Tucatucacincilla

Se appoggia su telaio verniciato potrebbe dare lo stesso problema... prova con il tester da morsetto bobina a un punto qualsiasi del blocco motore, oppure al radiatore

__________________

lupo89

A me è capitato quando il morsetto che si attacca alla bobina nn faceva bene contatto oppure quando il pulsante nn faceva contatto bene. Pero se hai gia testato emtrambi nn saprei cosa puo essere.

__________________

gio4nero

Mi è capitato di non riuscire a spegnerla dopo che ho fatto verniciare i semimanubri..

Dopo sbattimenti per capire il problema ho grattato via un quadratino di vernice dove

va a toccare il pulsante e ho risolto..

mixart

appoggia il cacciavite alla bobina dove attacchi il filo di segnimento e poi fai ponte sul telaio e vedi subito se si spegne,e da la vai di conseguenza a trovare il probema.semimanubri e steli anodizati anche a me hanno dato questo problema e risolto mettendo una massa in piu al telaio dove non era verniciato fissandolo con una vite telaio.

corbo10

Allora il pulsante ha doppio filo appunto per semimanubri anodizzati , ho testato morsetto bobina e una parte del telaio ed ho continuità il problema e che prima spegneva e ora nn funziona più

__________________

mixart

hai provato a fare ponte con il cacciavite?se si spegne il problema è la sistemazione pulsante spegnimento

Alessio88

se vuoi risparmiare i soldi e hai una marmitta che non sfiata, quando ti fermi tappa il terminale ^_^

__________________

Tucatucacincilla

Si fallo a motore caldo, magari d'estate!!!

Corbo non scappi, tasto o fili o telaio dove hai messo il secondo filo verniciati o anodizzati che interrompono il circuito lasciandolo aperto quando premi il tasto. Oppure se guardi sulla bobina c'è un filo piccolino, ma di solito non si vede perché lo ricoprono con la colla. Potrebbe essere anche quello.

__________________

direttore

Allora perché non tirare l aria del carbu?!

tattanu97

ahahah infatti una soluzione è tirare l'aria

__________________