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#41 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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a me sembra che a volte dovete criticare e basta, mah.......
è una Grc Rsr nuova e sottolineo nuova con motore ad aria 4.2 nuovo a 990 euro diretto agli junior che vogliono iniziare e il prezzo penso proprio sia giusto trattandosi del nuovo e non usato che è un altro discorso, non capisco cosa c'entrano le moto del 2002 che dovrebbero essere vendute di +........ Tutte le altre moto nuove si attestano dai i 1700/1800 ai 2800 e oltre da nuove con motore ad aria. Sicuramente erano delle rimanenze, io penso che ce ne saranno 4/5, non di +, però arrivare a dire che il prezzo è alto....... ecco girando un po' il mercato polini 910 s aria 4.2 costa nuova 1218 euro dm midi junior aria ( non è specificata la cilindrata, su AVT) 2900 euro rrz3 40 polini aria 2525 rrz3 40 Iame aria 3500 Blata ultima 40 aria standard (motore Blata) 2342 euro Blata concept 40 aria (motore Blata) 1800 euro fate un po' voi...... |
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#42 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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il problema Fabri, è che con questa rsr non riesci a star dietro al #93
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#43 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-08-08
ubicazione: Isola di Man
Età : 51
Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc
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sembra una buona idea,ottimo il prezzo a 990 euro moto completa
![]() avrei evitato di tirare in ballo la vecchia RSR,bastava chiamarla mix-economy.........
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TEAM CATTIVA STRADA 1999
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#44 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 12-12-05
ubicazione: Apuania
Età : 36
Messaggi: 3,202 Minimoto: Blata B1
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Nuove perché non hanno fatto un metro di strada, non nuove perché recenti... E' come se la VW si mettesse a vendere una Golf IV a 10.000 euro perché ha delle rimanenze invendute!
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IS NOT A BRAND. BLATA IS A FAMILY.![]() |
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#45 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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io ne la sono guardata per bene (avendone una dell'epoca) :
la mia ha la forcella della rr e quindi rrz (cambiano le piastre che sono molto più semplici sulla rsr) ,questa invece ha la forcella della mix montando la forcella della mix ,il disco è obbligatoriamente da 120 (a meno che si faccia una piastra aggiuntiva) ,mentre la mia ha il disco di un treno ,da 160 mmpoi non capisco come fà a starci la seduta della rr sul reggisella rsr :io per montarlo ho dovuto tagliare la carena.probabilmente hanno fatto un reggisella particolare,più stretto- però questa versione monta i cerchi con mozzi scomponibili,mentre la mix ha i cerchi monoblocco al prezzo,per uno junior ,è sicuramente una bella motina
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#46 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-09
ubicazione: Collalto di Tarcento (UD)
Età : 37
Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr..
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DAVID B.
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LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!!
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#47 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-11-05
Età : 48
Messaggi: 223
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Quote:
Ma sopratutto brava grc a proporre qualcosa di per rilanciare il mondo minimoto a quelli che si vogliono avvicinare
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#48 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-09-09
ubicazione: Avellino......
Messaggi: 497 Minimoto: Zpf 2012 bzm50 by TeAmBoVe...
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Ma sul sito grc sta questa promozione???
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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#49 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-09
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E si
DAVID B.
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#50 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-06-06
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Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...
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ot blata per spiegare i modelli.
la ultima esiste in 3 versioni di telaio: - evolution mini - evolution midi - junior concept solo midi i prezzi variano in base agli allestimenti. il prezzo j-concept in 3 versioni di motore ad aria (uno anche x senior 10 hp) ha un prezzo di 1679 euro la entry level di casa blata resta il modello ELITE, che nella sua versione hobby 4,2 hp ha un prezzo di partenza di 990 euro esiste inoltre un altro modello, destinato ai piu' piccoli, la minibike 2,6 dotata di motore blue bird (una sorta di minimoto in vecchio stile ma con cerchi da 6,5) che costa poco meno di 600 euro. il problema è che le entry level non le chiedono, e alla fine si vendono sempre moto "top di gamma" |
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