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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto
Età : 36
Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
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ciao a tutti...mi è capitato per le mani uno spillo di riduzione, con diametro interno da 11,5 mm...che differenza c'è per esempio con uno con diametro interno da 13???
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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Dipende su che marmitta lo monti, sulla bzm e sulla stamas allunga di più.... perdendo poco nulla ai medi
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto
Età : 36
Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
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lo monto su una bzm per 50,quindi in linea di massima uno spillo con diametro maggiore allunga di più rispetto ad uno con diametro minore..
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-03-08
ubicazione: Cormano (MI)
Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011
IAME CS
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NO credo funzioni al contrario...... unica pecca con lo spillo più stretto tende a scaldare di più se non erro.
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 12-08-08
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)
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Più stringi lo spillo più tieni la marmitta calda ed accordi il motore in alto...a seconda delle marmitte il peggioramento sotto è più o meno evidente. Attenzione però che a stringere troppo le temperature salgono, aumenta l'irregolarità e il rischio di lasciarci il pistone per detonazione
![]() In ogni caso, son particolari che van provati di motore in motore...io personalmente però ho preferito non scendere sotto i 12mm di spillo.
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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#6 |
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Tester Mod
![]() Registrato dal: 12-06-06
ubicazione: Corsico
Età : 46
Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX
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