boso udine

beh se qualcuno mi fa un carter campana in cnc pressochè uguale al polini standard tutto chiuso e con una sede per or dove c'è l'apoggio al carter... un foro sopra e uno sotto con filetto m6! il resto ce lo metto io!

Sent from my TOPAtalk with samsung galaxy S plus mega turbo power ultra devasto!

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Gianre

Ciao tuca.....per l'x1 ci sono due tipi di frizione, una e uguale in tutto e per tutto alle nostre ovviamente escludendo il materiale massette che sono in gomma, e poi quella che dici tu a tre masse regolabile, vi metto il link dell'esploso motore del motardino:

http://www.polini.it/dep/2espl_motore_cross.pdf

mentre per quanto riguarda l'attacco, sui noleggi sono regolate a 6000 giri (tanto quel 70cc ha un sacco di coppia, diversamente la gente si potrebbe ammazzare) mentre mi diceva un amico che a seconda della pista e rapporti si arriva tranquillamente anche a 9000 giri

il discorso comunque si potrebbe fare e secondo me le massette Polini sono le più compatibili, o addirittura tutta la frizione 3 masse, se non erro il diametro dell'albero dovrebbe essere lo stesso dei nostri

Tucatucacincilla

si la frizione la monti tranquillamente sugli alberi da minimoto perchè sono uguali di diametro e anche la chiavetta (un giorno in pista avevo dato io la chiavetta frizione a jaco per il suo motardino) cambia il diametro che non ricordo ma mi pare che sia da 86 ma non sono sicuro.

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pinzy

Ragazzi una domanda, ma che olio bisogna utilizzare per le frizione a bagno d'olio?
olio per ingranaggi oppure posso utilizzare altri prodotti?

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