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Vecchio 03-07-06, 22: 16   #11
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Originariamente inviata da lorey
Eccolo l'ho trovato:


Chiaramente non equivale ad avere i carter da 6,2... ma è già qualcosina:
http://www.gmmoto.com/product_info.p...9342269d53e4f1
Marino (te lo conosci no lorey?) mi ha detto ke serve praticamente a niente...stefano lo ha per la sua 910 ma tanto nn lo mette xkè nn rende....
x ki non lo sapesse, MArino è uno ke di mini ne capisce giusto un pochino eh the game?
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Vecchio 03-07-06, 22: 18   #12
lorey
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Beh.... se lo dice Marino....
Pensavo servisse... alla fine cmq si passa da monolamella a bilamella..... forse lascia troppi spazi vuoti? Boh...
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Vecchio 03-07-06, 22: 43   #13
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si anke io ero convinto andasse bene ma Marino ha detto ke è inutile....ne sa sicuramente più di me
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Vecchio 03-07-06, 23: 55   #14
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Originariamente inviata da Lu-gas!
Hey grazie lorey, ottima dritta!
Ma io ke sono alto circa un metro e 84 ci starei sulla 910? In conpenso sono molto magro, solo 68 kg.
io sono 1.83 e peso 65 kg ho provato una 910 in pista in calabria l'anno scorso in vacanza...personalmente ci stavo però dopo 20 minuti che c'ero sopra mi facevano male gli stinchi e i polsi...dovresti provare...
pierocase non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-06, 15: 50   #15
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Ah bè, un po male gli stinchi e i polsi.....allora paradiso!
Io quando scendo dalla mia mk sono TUTTO un dolore! Piedi, caviglie, gambe, culo, polsi, ecc.....
Anke se piccolina a mio parere le pedane sono cmq posizionate moooolto meglio rispetto a quelle della mk, e ti permettono una posizione più comoda. Cmq se avrò la possibilità proverò! Thank's!
Lu-gas! non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-06, 23: 37   #16
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se secndi dall'mk e sei un dolore, nn sperare di stare meglio su una 910....
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Vecchio 05-07-06, 20: 22   #17
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...e la steel, sia gp1 ke gp2, è + comoda rispetto la 910s?
Lu-gas! non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-06, 20: 55   #18
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ma siamo li...le mini polini sono un pò strettine ma trovato il feeling giusto riesci ad andare come un treno...
jumphy non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-06, 00: 32   #19
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riesumo sto post per ricapitolare praticamente se su un 4,2 cambio carter e pacco lamellare ho un 6,2? quindi il cilindro è lo stesso? Ovviamente tra il 4,2 e il 6,2 cambia anche la marma.... Mi interessa in quanto ho preso una 910 4,2 da risistemare ed ero interessato al discorso....
__________________
La mia ex MIDI DM 50 cc BZM


Ultima modifica di gasgas ; 11-08-06 a 00: 35
gasgas non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-06, 00: 37   #20
lorey
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Il cilindro è lo stesso.... ma mi sembra che devi anche cambiare l'albero....
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