Info caribatteria GP CRONO

Lello7 · 27-01-12, 14: 53

Hola gente, un info perchè di elettronica non ne capisco.
Ho questo caribatteria universale con possibilità di scelta di 1,5v a 12v
Come riporta anche gp crono ci vuole un 12v, ma 500mA??
Può andar bene? e poi la polarizzazione va su -o+ ?
Grazie

sbragone5 · 27-01-12, 20: 17

se dicono 12 volt fregatene degli ampere... quelli influiscono solo sul tempo di carica...
mentre per la polarità dipende da cosa serve.... devi guardare o sul manuale o vicino a dv ficchi il connettore dello strumento, vedrai un disegno simile a un puntino con una linea ed una semi circonferenza concentrica al puntino attaccata ad un altra linea....
guardi i simboli + e - come sono disposti rispetto al disegno e di conseguenza setti l'alimentatore... ti sconsiglio di fare prove perchè come minimo, fai saltare le batterie e come massimo scoppia anche lo strumento

Lello7 · 27-01-12, 20: 52

Nono lo strumento no e speriamo neanche la torretta

più precisamente mi puoi spiegare dell'amperaggio? e delle prove in che modo?? e comunque non si trova nessuna info per la polarizzazione, anche perchè loro vendono i loro caribatterie che costano 10 volte di più e sono gli stessi e non ci sono indicazioni.
Grazie

marco110 · 27-01-12, 22: 26

il tuo alimentatore ha 500 mA quindi vuol dire che carica 500 mA per ora.... se hai una batteria da 3 A per eseguire una carica totale ci vorranno 6 ore.... credo vadi abbastanza bene, le batterie non vanno caricate troppo velocemente!!!! per il più e meno io non l' ho capito molto ma ad intuito quel carica batterie ha la possibilità di invertire la polarizzazione ovvero ha la possibilità di scambiare il positivo ed il negativo sul morsetto che tu poi andresti ad inserire nella "batteria". mi sembra di aver capito questo! scusate il gergo poco tecnico XD

Lello7 · 27-01-12, 22: 36

Grazie marco sei stato chiaro ora ho capito, resterebbe solo che provare, però ho sempre paura

chi inserisce il jack al posto mio?

marco110 · 27-01-12, 22: 44

ahahahaha XD beh si accettano volontari!!!! XD prendi un tester mettilo su corrente continua e vedi solitamente il negativo deve stare all' esterno!!!! se ne hai uno digitale punta il puntale nero all' esterno e quello rosso all'interno se ti da un voltaggio positivo ovvero +12 o +1.5 (non ho capito bene se ti serva a 12 o a 1.5) allora dovrebbe stare apposto almeno io proverei così!!! altrimenti se ti da un voltaggio negativo ovvero se ti segna -12 o -1.5 devi spostare il pulsantino sul carica batterie

Lello7 · 27-01-12, 23: 02

M'ha retto, ho messo a 9v con segno positivo + sembra che carichi, ho paura a passare a 12v come servirebbe!

Lello7 · 27-01-12, 23: 09

Caso risolto!!! messo a 12v con segno + ora il led esegue il colore giallo e rosso vuol dire che è in carica, grazie per la collaborazione

sbragone5 · 27-01-12, 23: 56

come ti dicevo, la paura era solo la polarità... se tu davi anche sl 1,5 volt con polarità inversa, facevi danni... cque se fa quello che deve vuol dire che hai messo la polaritò giusta

mentre come diceva marco gli Ampere fanno solo riferimento alla velocità di carica in proporzione alla batteria/e da caricare...

cque bene.. ricordati in futuro che per quello devi usare quella polarità e bona

Lello7 · 28-01-12, 01: 29

Quote:

Originariamente inviata da sbragone5

come ti dicevo, la paura era solo la polarità... se tu davi anche sl 1,5 volt con polarità inversa, facevi danni... cque se fa quello che deve vuol dire che hai messo la polaritò giusta

mentre come diceva marco gli Ampere fanno solo riferimento alla velocità di carica in proporzione alla batteria/e da caricare...

cque bene.. ricordati in futuro che per quello devi usare quella polarità e bona

nono se mettevi polarità errata cioè negativa non caricava proprio, va messa positiva

27-01-12, 14: 53	#1
Lello7 Super Biker Registrato dal: 08-08-09 ubicazione: Roma Messaggi: 971 Minimoto: Ex DM brutale 13cv, Ex c1 and... °DM Factory 50cc°	Info caribatteria GP CRONO Hola gente, un info perchè di elettronica non ne capisco. Ho questo caribatteria universale con possibilità di scelta di 1,5v a 12v Come riporta anche gp crono ci vuole un 12v, ma 500mA?? Può andar bene? e poi la polarizzazione va su -o+ ? Grazie __________________

27-01-12, 20: 52	#3
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27-01-12, 22: 36	#5
Lello7 Super Biker Registrato dal: 08-08-09 ubicazione: Roma Messaggi: 971 Minimoto: Ex DM brutale 13cv, Ex c1 and... °DM Factory 50cc°	Grazie marco sei stato chiaro ora ho capito, resterebbe solo che provare, però ho sempre paura chi inserisce il jack al posto mio? __________________

27-01-12, 23: 02	#7
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27-01-12, 23: 09	#8
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27-01-12, 20: 17	#2
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	se dicono 12 volt fregatene degli ampere... quelli influiscono solo sul tempo di carica... mentre per la polarità dipende da cosa serve.... devi guardare o sul manuale o vicino a dv ficchi il connettore dello strumento, vedrai un disegno simile a un puntino con una linea ed una semi circonferenza concentrica al puntino attaccata ad un altra linea.... guardi i simboli + e - come sono disposti rispetto al disegno e di conseguenza setti l'alimentatore... ti sconsiglio di fare prove perchè come minimo, fai saltare le batterie e come massimo scoppia anche lo strumento

27-01-12, 22: 26	#4
marco110 Mini Biker Registrato dal: 25-11-08 ubicazione: LATINA Messaggi: 94 Minimoto: DM	il tuo alimentatore ha 500 mA quindi vuol dire che carica 500 mA per ora.... se hai una batteria da 3 A per eseguire una carica totale ci vorranno 6 ore.... credo vadi abbastanza bene, le batterie non vanno caricate troppo velocemente!!!! per il più e meno io non l' ho capito molto ma ad intuito quel carica batterie ha la possibilità di invertire la polarizzazione ovvero ha la possibilità di scambiare il positivo ed il negativo sul morsetto che tu poi andresti ad inserire nella "batteria". mi sembra di aver capito questo! scusate il gergo poco tecnico XD

27-01-12, 22: 44	#6
marco110 Mini Biker Registrato dal: 25-11-08 ubicazione: LATINA Messaggi: 94 Minimoto: DM	ahahahaha XD beh si accettano volontari!!!! XD prendi un tester mettilo su corrente continua e vedi solitamente il negativo deve stare all' esterno!!!! se ne hai uno digitale punta il puntale nero all' esterno e quello rosso all'interno se ti da un voltaggio positivo ovvero +12 o +1.5 (non ho capito bene se ti serva a 12 o a 1.5) allora dovrebbe stare apposto almeno io proverei così!!! altrimenti se ti da un voltaggio negativo ovvero se ti segna -12 o -1.5 devi spostare il pulsantino sul carica batterie

27-01-12, 23: 56	#9
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	come ti dicevo, la paura era solo la polarità... se tu davi anche sl 1,5 volt con polarità inversa, facevi danni... cque se fa quello che deve vuol dire che hai messo la polaritò giusta mentre come diceva marco gli Ampere fanno solo riferimento alla velocità di carica in proporzione alla batteria/e da caricare... cque bene.. ricordati in futuro che per quello devi usare quella polarità e bona