Pit-bike problematica - Pagina 5

**mully1** · 13-06-11, 20: 04

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Originariamente inviata da gio76

scusate se mi intrometto: io ho spessorato le molle delle forche cinesi della mia naak ,regolabili in ritorno ,cambiando l'olio con w 10 ho notato che quello dentro era molto + denso. considerando l'uso motard se lo metto + denso cambia qualcosa? da notare che col solo spessore sulle molle la moto e' migliorata tantissimo.

utilizzando una gradazione più alta rallenti sia compressione che ritorno, solitamente quando facevo le "vecchie" forche cina usavo 20 w e 1,5 cm di precarico per molla.

**mully1** · 13-06-11, 20: 08

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Originariamente inviata da giammycocco

Non cambia niente!!!

di forcelle consentimi la franchezza non capisci nulla, evita di consigliare su argomenti che non conosci, e ora segnala anche me

giammycocco · 13-06-11, 21: 00

Segnala ?

gio76 · 13-06-11, 21: 24

grazie mully

Niko-Nos · 13-06-11, 23: 38

ho aperto testate carburatori ma mai forcelle ed ho paura di fare cazzate!!!

faggiano · 14-06-11, 01: 03

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Originariamente inviata da Niko-Nos

ho aperto testate carburatori ma mai forcelle ed ho paura di fare cazzate!!!

e fai bene....

**mully1** · 14-06-11, 08: 15

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Originariamente inviata da Niko-Nos

ho aperto testate carburatori ma mai forcelle ed ho paura di fare cazzate!!!

Niko se avessi avuto delle forche valide o di valore, sarei stato il primo a dirti di non rischiare e farle fare a qualcuno del mestiere, ma su quelle forche a farle fare spendi di più del valore delle forche e non otterrai un risultato valido con quell'idraulica e quei materiali, i piedini hanno gioco, c'è gioco tra stelo e fodero, per me quindi tanto vale che rischi per cercare di farle diventare quantomeno decenti, altrimenti devi cercare qualcuno che ti sostituisce olio e te le verifica con pochi euro, ma non è semplice.

limatutto · 14-06-11, 12: 42

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Originariamente inviata da Niko-Nos

ho aperto testate carburatori ma mai forcelle ed ho paura di fare cazzate!!!

io non sò quanti anni hai
permettimi un consiglio che vale per tutti

NON AVER PAURA DI PROVARE
ogni esperienza torna buona per futuri lavori

comunque vai tranquillo
togli il tappo in alluminio e ti viene fuori il pacco molla con la sua guida
non esplode niente

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mapopower · 14-06-11, 12: 45

concordo

prova,altrimenti non imparerai mai a far niente,sempre però di usare utensileria buona per non rovinare tutto,e se hai problemi chiedi che ti aiutiamo volentieri

alla fine cambiare l'olio è un attimo

**mully1** · 14-06-11, 14: 12

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Originariamente inviata da limatutto

io non sò quanti anni hai
permettimi un consiglio che vale per tutti

NON AVER PAURA DI PROVARE
ogni esperienza torna buona per futuri lavori

comunque vai tranquillo
togli il tappo in alluminio e ti viene fuori il pacco molla con la sua guida
non esplode niente

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MMMM.... e quella forcellina cos'è?

13-06-11, 23: 38	#45
Niko-Nos Mini Biker Registrato dal: 04-06-11 ubicazione: milano Messaggi: 98 Minimoto: Cinesina ad aria Pit-Bike Mobster Scarface 140cc	ho aperto testate carburatori ma mai forcelle ed ho paura di fare cazzate!!! __________________ Se sei incerto...tieni APERTO!!!

14-06-11, 12: 45	#49
mapopower Super Biker Registrato dal: 22-07-10 ubicazione: treviso/sicily Messaggi: 1,414 Minimoto: prototipo	concordo prova,altrimenti non imparerai mai a far niente,sempre però di usare utensileria buona per non rovinare tutto,e se hai problemi chiedi che ti aiutiamo volentieri alla fine cambiare l'olio è un attimo __________________

13-06-11, 21: 00	#43
giammycocco Bannato Bannato Registrato dal: 11-05-11 ubicazione: lecce Messaggi: 536 Minimoto: bastarda minicina kxd Splendida DM Gp1 Factory RR 2011 - 40cc	Segnala ?

13-06-11, 21: 24	#44
gio76 Mini Biker Registrato dal: 12-04-11 ubicazione: bacedasco Messaggi: 72 Minimoto: pit bike	grazie mully

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