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Vecchio 22-05-08, 16: 06   #71
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Originariamente inviata da Vazos27# Visualizza il messaggio
a regà nella mia discussione alcuni dicono che sto motore tsunami si sfascia subito pure accendendolo,pistono fratumati,questo e quell'altro ma allora sta moto conviene o no prenderla?non ce sto a capì più nulla!!
Il replica Kawa è un motore che hanno adottato come top di gamma tutte le più grandi case americane (vedi pitster pro, OGM, etc), così come i migliori preparatori hanno sviluppato appositi kit di potenziamento dedicati a questi motori (honda Tb, AHP, takegawa, etc)

Se si rompessero come dice cali...
- o tutti questi sono scemi masochisti e cercano di chiudere bottega in fretta (e lo dubito fortemente visto che vendere roba che si rompe, sentire le lamentele del cliente, fornire garanzie, etc etc, è un costo ed una cosa che non piace a nessuno...)
- o è semplicemente un'affermazione qualunquista, che non si sa dove voglia andare a parare.

Visto che questi motori ormai sono venduti da mesi, e visto che continuano ad uscire kit di potenziamento, (senza offesa) propendo per la prima soluzione. Se fossero delle "bombe ad orologeria" come sostiene qualcuno, sarebbero già spariti dal mercato, visto che alternative ci sarebbero (vedi Lifan 150cc "daytona replica")
Titano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-08, 17: 33   #72
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L'avatar di kamikaze#13
 
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io preferisco una wt a paragone a questa,magari sempre con il 150 sotto ma per quello ke costa non mi sembra ke stiano dando kissa ke,apparte il motore
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Vecchio 22-05-08, 17: 35   #73
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L'avatar di Vazos27#
 
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in ke senso ivanik?
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Vecchio 22-05-08, 18: 45   #74
EmA
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ah mò le case ammmmmmericane riprendono il loro valore eeeh!

Io ti dico il mio parere personale. Sbagliano anche le grandi case. Anche la honda. Quindi in un motore cinese ci siano dei difetti è normale...

Io del 150 sinceramente non so molto. Ho solo sentito dire da persone che ce l'hanno che soffre un po' di questo problema dei carter...

Però alla fine anche su alcuni 140 lifan e jialing avevano lo stesso problema. Sui loncin 110 la 3° marcia si rompe su tutte! Il 4v polini da diversi problemi.
Questi sono poi dei problemi classici. Altri difetti ce ne sono molti...

Io quel motore lì lo prenderei. Potrebbe anche succedere che ti si rompa... Ma al max ti ricompri il carter
E se è un problema che succede spesso, magari trovaranno una soluzione.
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Vecchio 22-05-08, 19: 10   #75
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Quel motore mi ha sempre gasato..
Lo consiglio!!!
Per la moto non so io farei altre scelte ma io sono per altre case senza nulla togliere a Dream
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...Amo tutto quello che inquina...
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Vecchio 22-05-08, 19: 21   #76
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L'avatar di Vazos27#
 
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se proprio sta dream non è il massimo secondo voi se io vado in un rivenditore polini me la daranno la moto senza motore mono e forcelle?perchè se me la danno così ci butto sotto il 150cc tsunami stage 2 le marzocchi shiver e poi ho una signora moto no?
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Vecchio 22-05-08, 20: 14   #77
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L'avatar di kamikaze#13
 
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come moto è buona si questo non lo mnette in dubbio nessuno xo io di buono ci vedo solo il motore,come telaio non la vedo un granche,poi magari sbaglio,io preferirei una wt con il 150 tsunami,magari ti costa pure di meno...
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Vecchio 22-05-08, 20: 52   #78
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L'avatar di mattia90
 
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ancora con la polini....mah, a me nn piace molto.
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Vecchio 23-05-08, 10: 12   #79
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se proprio sta dream non è il massimo secondo voi se io vado in un rivenditore polini me la daranno la moto senza motore mono e forcelle?perchè se me la danno così ci butto sotto il 150cc tsunami stage 2 le marzocchi shiver e poi ho una signora moto no?
Se fai una cosa simile poi hai una moto mai finita... diciamo il meglio del meglio!
__________________
O_o

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Vecchio 23-05-08, 15: 01   #80
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vazos scusami, ma visto che il papi ha tutti questi soldi da darti per la pit, comprati una rotek o una bbr, o come già detto in un'altro post, un cre o un klx fatti motard(che tra l'altro sono sempre più diffusi, chi aveva le pit che costavano un botto sta passando a queste), la 77 evo sembra davvero ben fatta, ma dream è cosi s p u t t a n a t a nel mondo pit(chiedere a chi come me è stato tra i primi possessori di una dream) che qualunque cosa faccia non sarà mai apprezzata(fatti un giro su superminicross per capire), probabilmente ora la qualità è davvero migliorata ma è sempre un rischio, sono pit che compri a 1000-1500 euro e rivendi dopo un'anno a 400-600 euro.
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