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Vecchio 04-11-07, 15: 10   #21
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cali non lasciare il cros
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Vecchio 04-11-07, 17: 53   #22
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vabbè la ktm 144 è un 2t moto grande! Un' altro discorso x dimensioni e motore!
Oggi sono ad una pista da cross che c'è qua vicino e l'ho vista in azione.
Il ragazzino che la guidava non era una gran manetta, ma ho potuto apprezzare lo stesso la figata di moto!
Parlando con degli altri "guardoni" gli ho detto: proprio bella la crf150. E uno mi fa: si ma è da bambini! Io: guarda a me già mi basterebbe
O 6 uno che in moto ci sa andare... ma se era lì a guardare con me.... Lo vorrei vedere alle prese anche di un crf150 x vedere se è un'affermazione che può sostenere...

Cmq c'era anche un tipo che andava forte su crf450.... Son rimasto allibito... E' un vero mostro! Quella o la sai guidare allora ok, se non la sai guidare puoi andare a spasso se ti metti a tirarla e non 6 capace ti fai del male!!!
Proprio uno spettacolo di moto! Potentissima e x esperti!
aveva un "ciocco" impressionante!
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Vecchio 05-11-07, 00: 42   #23
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ch ne pensate di un motore 125 2t da competizione, di quelli cattivi da 40 cavalli, su una pit, pazzia?
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Vecchio 05-11-07, 11: 37   #24
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eh direi di sì!
c'era uno che mi sembra lo avesse montato, anche cercando di strozzarlo con un carburo + piccolo strozzato e pignone e corona lunghi, diceva era inguidabile
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Vecchio 05-11-07, 12: 13   #25
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però mettendone uno un pò meno potente, sempre 125 ma di una moto un pò più tranquilla, chessò un rx, sarebbe più guidabile e avresti i tuoi 20-25 cavalli sicuri, si potrebbe fare penso....
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Vecchio 05-11-07, 12: 57   #26
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x me so sempre troppi su una pit...
Però magari riesci almeno a guidarla!
se vuoi + cavalli ti conviene farti direttamente una 80/85 da cross!
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Vecchio 05-11-07, 15: 06   #27
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L'unica sarebbe il motore di un kart, gli ultimi stanno sui 47cv!!!
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Vecchio 05-11-07, 15: 34   #28
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Parlando con degli altri "guardoni" gli ho detto: proprio bella la crf150. E uno mi fa: si ma è da bambini! Io: guarda a me già mi basterebbe
O 6 uno che in moto ci sa andare... ma se era lì a guardare con me.... Lo vorrei vedere alle prese anche di un crf150 x vedere se è un'affermazione che può sostenere...
Bella ema ahahahahah
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Vecchio 05-11-07, 18: 50   #29
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vabbè la ktm 144 è un 2t moto grande! Un' altro discorso x dimensioni e motore!
Oggi sono ad una pista da cross che c'è qua vicino e l'ho vista in azione.
Il ragazzino che la guidava non era una gran manetta, ma ho potuto apprezzare lo stesso la figata di moto!
Parlando con degli altri "guardoni" gli ho detto: proprio bella la crf150. E uno mi fa: si ma è da bambini! Io: guarda a me già mi basterebbe
O 6 uno che in moto ci sa andare... ma se era lì a guardare con me.... Lo vorrei vedere alle prese anche di un crf150 x vedere se è un'affermazione che può sostenere...

Cmq c'era anche un tipo che andava forte su crf450.... Son rimasto allibito... E' un vero mostro! Quella o la sai guidare allora ok, se non la sai guidare puoi andare a spasso se ti metti a tirarla e non 6 capace ti fai del male!!!
Proprio uno spettacolo di moto! Potentissima e x esperti!
aveva un "ciocco" impressionante!
é vero che la ktm è 2 tempi, ma vederla e guidarla è una libidine, dicono che è potentissima, e se la gioca con i 250........anche se mi accontento anche di un crf 150...
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Vecchio 06-11-07, 00: 16   #30
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l'hanno fatta xkè la honda come fa sempre.... ha fatto valere il suo peso x introdurre nel regolamento di far gareggiare le 150 4t con le 85 2t, x mettere in produzione il crf 150 e ovviamente ha vinto...
beh x lo - adesso abbiamo una bella moto (crf150 )
e lì in realtà le 2 moto se la giocano.

Così la ktm come contromossa è riuscita a fare approvare che la 144 2t corresse con le 250 4t in classe mx2. Però il 4t è superiore alle 2t, molto + sfruttabile con queste potenze anche se in realtà hanno gli stessi cv. Quindi alla fine... non conviene correre con le 144 contro le 250 4t.
Cmq son proprio belle moto ste 144!
Per iniziare secondo me son ottime!
Solo non le vendono dapperttuto. In italia ad esempio sì, e mi pare spagna e non ricordo quale altra. Xkè cmq se andasse questa moda, i 16enni potrebbero già correrci e la 125 2t cross che è ancora florida come categoria potrebbe andare a sparire....
Non credo xkè, almeno momento attuale le 4t sono superiori a queste 144 2t.
Bisognerebbe salire di cilindrata, xkè i cv del 2t anche se uguali sono meno sfruttabili, tutti in alto essendo quindi meno pronte nello stretto di un 4t.
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