01-12-07, 12: 10
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#91 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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 hai visto la racing? veramente tanta roba!
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01-12-07, 13: 19
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#92 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 21-06-07
ubicazione: nord milano
Messaggi: 198 Minimoto: a breve 1 altra Pit
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la POLINI non so perchè ma mi attira d brutto, è quella che preferisco, marzocchi serie ed ohlins dietro + motore 4V......ma che siamo 1 paradiso?????????
 cmq chissà cosa costa........ 
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Ma quant'è bello il fuoristrada!!!
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01-12-07, 13: 33
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#93 |
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Super Biker
 Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains
Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi
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la polini di ciclistica sono ottime, il problema sono i prezzi ed i motori. Il 110 2V è fiacco, il 4V costa na cifra, ma molti hanno abuto problemi di affidabilità.
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01-12-07, 13: 43
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#94 |
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Mini Biker
Registrato dal: 21-06-07
ubicazione: nord milano
Messaggi: 198 Minimoto: a breve 1 altra Pit
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vabbè ma alla fine cosa costa????giusto x farci 1 idea...
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Ma quant'è bello il fuoristrada!!!
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01-12-07, 16: 05
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#95 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 27-10-07
ubicazione: Roma
Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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4900€ ivata!
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01-12-07, 17: 54
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#96 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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c'è pure scritto! Probabilmente te la porti via anche a meno.
Stavolta devo quotare Titanz! La pecca è il motore. originale 110 2v non va tanto. La versione 4v che monta la racing da tanti problemi... oltre ad essere pure questo poco potente x essere un 4v! Il prezzo x un 4v non è nemmeno tanto alto... Però se poi va come un 2v e si spacca.... Anche la polini coi motori dell'xp4 ha preso una cantonata... Succede. La successiva evoluzione 4v non ha riparato anzi... Peccato.... x il resto come ciclistica è spettacolare. Il telaio verlicchi è già ottimo. OHLINS dietro che costa una fucilata, ma dicono è il migliore! marzocchi shiver, impianto frenante AJP e del motore anche la frizione si salva, che è spettacolare.
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01-12-07, 20: 05
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#97 |
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MinimotoVr SuperPit-User
 
Registrato dal: 29-01-07
ubicazione: Cinisello Balsamo
Messaggi: 2,956 Minimoto: 12 pollici
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In tanti a rozzano hanno il 140 sul polini, sono dei proiettili, giro impiccato per stare dietro a loro che girano tranquilli.
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02-12-07, 10: 10
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#98 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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Polini XP4 Off Road - Omologata
raga nn so se si puo fare, spero di si...nel caso cancellate tutto, e mi scuso!
posto un articolo di "In Sella" della Polini XP4 off Road omologata, interessante!! (scansionato da In Sella di agosto 2007 N°8)  qui per ingrandire: http://img149.imageshack.us/img149/6783/app0061aa0.jpg  qui per ingrandire: http://img149.imageshack.us/img149/6561/app0060ji4.jpg
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
   Ultima modifica di mattia90 ; 02-12-07 a 10: 22 |
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02-12-07, 12: 36
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#99 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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questa e la street c'hanno il lifan 125 che va già meglio
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06-12-07, 18: 26
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#100 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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PIT BIKE DREAM® 77 Tsunami 146CC - 4 MARCE
PIT BIKE DREAM® 77 Tsunami 146CC - 4 MARCE
 MOTORE - Motore Dream 146cc. - Monocilindrico orizzontale, due valvole, raffreddato ad Aria/Olio - cilindrata effettiva 146,00 cc - Alessaggio e Corsa: 57 x 57mm - Compression ratio: 9.2: 1 - Max. Power: 14,1CV/9,600rpm (11,8cv alla ruota) - Cambio manuale a 4 velocità - Frizione a 5 dischi - Accensione CDI - Candela NGK - Avviamento a Kick Starter anche con marcia inserita - Carburatore Mikuni Taiwan VM26 (30mm imbocco) - Filtro dell'aria conico in maglia metallica - Impianto di scarico Racing a disegno dritto, in alluminio CICLISTICA - Telaio KLX Style doppio trave in acciaio ad alta resistenza - Telaietto reggisella scomponibile - Forcellone posteriore in alluminio 6061 - Manubrio in alluminio - Piastre sterzo in alluminio 6061 - Cerchi in lega, 14" avantreno, 12" retrotreno - Mozzo ruota maggiorato con attacco raggi tangenziale - Paracolpi motore in alluminio - Catena KMC con passo maggiorato da 428 (6,7mm) - Corona in acciaio al alta resistenza ricavato dal pieno - Pignone in acciaio ricavato dal pieno - Dischi freno anteriore e posteriore a margherita - Pinza freno anteriore a doppio pistoncino - Pinza freno posteriore a doppio pistoncino - Pneumatici Cross anteriore e posteriore SOSPENSIONI - Ammortizzatore posteriore Fastace BS33- AR - Forcelle idrauliche anteriori a steli rovesciati PARTICOLARI E RIFINITURE - Plastiche KLX style - Sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo - Tappo serbatoio in alluminio CNC - Comandi manubrio freno e frizione ripiegabili antirottura - Leva cambio in alluminio con finale pieghevole - Mozzo ruota maggiorato da 15mm - Tappo olio motore magnetico (allunga la vita del motore trattenendo le impurità metalliche) - Radiatore dell'olio DIMENSIONI - Lunghezza 1650mm - Larghezza 750mm - Altezza 910mm - Altezza sella 760mm Peso a secco 62Kg Capacità serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva) Velocità massima 90Km/h ca. (dipende dai rapporto utilizzati) Su richiesta disponibile anche in version motard con cerchi da 12"+12" e pneumatici SAVA MC31 racer COLORAZIONI DISPONIBILI: - ROSSA - BLU - FUXIA Certificato CE Conforme alla normativa macchine Produzione a norma ISO9001:2000 PREZZO: 1100€
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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