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Vecchio 30-09-07, 20: 53   #31
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io mi accontento di un take o daytona 138 da 20cv alla ruota che a un 250 4t lo vedo solo quando mi fermo...
grazie al clinz!!

comunque volevo incominciare con una aprilia rx 125 2 tempi che la pago 300 euri, e se poi mi piacerà (anche se sono sicuro che mi piacerà) qualcosa di più sofisticato magari da utilizzare in strada quando avrò 16 anni

luke ti quoto alla grande le pit sono bellisime se avrei i soldi mi terrei sia moto che pit!
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Vecchio 30-09-07, 21: 53   #32
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vorrai dire 3000 euro,no 300.................
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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Vecchio 30-09-07, 22: 12   #33
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nono 300 se erano 3000 euri avrei continuato ad andare con le pit!
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Vecchio 01-10-07, 11: 48   #34
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io mi accontento di un take o daytona 138 da 20cv alla ruota che a un 250 4t lo vedo solo quando mi fermo...
bhuahuauha! Grande!
L'unico limite è la dimensione. C'era il mitico video dove quello con la pit dava merd alle 250 4t. Se hai il manico te la giochi su qualsiasi pista. Tranne magari le supercross!
Guidare una moto grande è + facile. Guidare una pit anche da 16-18cv ci vogliono 2 maroons così
E poi anche tanti $$$!!! un motore del genere 3500e ciclista da almeno altrettanto

Ah smerdo, però 6 vuoi una enduro o anche motard seria, da girarci x strada è un pacco. Non son fatte x fare tanti km. Ci sto sbattendo la testa con un motard che mi vorrei fare.
Devi accontentarti di un modello un po' + "stradale" o girarci per strada, oltre le trasferte x andare a girare intendo, è un pacco.
Troppa manutenzione e guasti frequenti.
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Vecchio 01-10-07, 19: 39   #35
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manda una raccomandata RR e rompi le palle vedrai ke i pezzi ti arrivano al volo...
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Vecchio 01-10-07, 22: 03   #36
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bhuahuauha! Grande!
L'unico limite è la dimensione. C'era il mitico video dove quello con la pit dava merd alle 250 4t. Se hai il manico te la giochi su qualsiasi pista. Tranne magari le supercross!
Guidare una moto grande è + facile. Guidare una pit anche da 16-18cv ci vogliono 2 maroons così
E poi anche tanti $$$!!! un motore del genere 3500e ciclista da almeno altrettanto
Io mi farei la wt omologata con un take 138, e li sono risate...
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Vecchio 01-10-07, 22: 23   #37
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Troppa manutenzione e guasti frequenti.
e non portare zella
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Vecchio 01-10-07, 22: 55   #38
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va che non è che me lo invento io smerd ho detto se ci fai tanti km andandoci in giro x strada. Ma mica coll'rx! Colle moto serie!
skerzo smè!

andre il monkey col take 138 sarebbe il top!
vabbè che ti costa un casino e lo devi kittare x bene xkè lo regga. Ma ti immagini la figata?
Un mini cazzillo dall'aspetto inoffessivo 20cv x 60kg. Vedi i pirla con lo scooterone come te li magni bhuahuahua
In germania sono omologati! Ti dico solo questo! E ce n'è parecchi che ce l'hanno.
Sparate sto video!
http://it.youtube.com/watch?v=Cag2QwF2KWg&NR=1
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Vecchio 02-10-07, 16: 33   #39
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va che non è che me lo invento io smerd ho detto se ci fai tanti km andandoci in giro x strada. Ma mica coll'rx! Colle moto serie!
skerzo smè!

andre il monkey col take 138 sarebbe il top!
vabbè che ti costa un casino e lo devi kittare x bene xkè lo regga. Ma ti immagini la figata?
Un mini cazzillo dall'aspetto inoffessivo 20cv x 60kg. Vedi i pirla con lo scooterone come te li magni bhuahuahua
In germania sono omologati! Ti dico solo questo! E ce n'è parecchi che ce l'hanno.
Sparate sto video!
http://it.youtube.com/watch?v=Cag2QwF2KWg&NR=1
Pauroso...troppo figata, se avessi un lavoro che mi permettesse di farlo già l'avrei fatto
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