WT 125 hot bike by Cenghi - Pagina 13

Cenghi88 · 11-10-07, 21: 10

si, scusate... mi sono dimenticato di modificare il testo...

cmq è un air-box in vetroresina...

MattoCross7 · 11-10-07, 22: 00

sei un pazzo!!!! a me piacerebbe tantissimo farmi le cose da me, solo che non ho ne il tempo e ne i mezzi per farlo, comoplimenti!!!!

Don Luca Corleone · 12-10-07, 19: 10

come sono le WR Hot Bike? ho visto che i porezzi sono abbordabili

Cenghi88 · 12-10-07, 19: 19

prenditi la dream 666 che mi sembra abbia il 140 etc etc... mi embra meglio come struttura...

cmq prima ho acceso la pit, ho fatto un paio di giretti sul giardino di casa, con mia mamma che mi gridava dietro...

domani finisco le ultime cosette e forse domenica pomeriggio vado a fare un po' di rodaggio...

cmq dovrò allungare un po' i rapporti, al momento mi sembrano cortini, la prima è inutilizzabile... in seconda partivo perfettamente...

Don Luca Corleone · 12-10-07, 19: 33

ok grazie per il consiglio

MANE · 12-10-07, 22: 31

cenghi xkè t si alza troppo???

Cenghi88 · 13-10-07, 21: 23

no no... perchè le marce nn durano niente...
la prima la tengo per qualche metro dopodichè devo subito cambiare...
son veramente troppo corti...

mattia90 · 13-10-07, 21: 28

Quote:

Originariamente inviata da Cenghi88

no no... perchè le marce nn durano niente...
la prima la tengo per qualche metro dopodichè devo subito cambiare...
son veramente troppo corti...

è vero...so corte, ora sembra che il 140cc le abbia piu lunghe, meno male...

Cenghi88 · 13-10-07, 21: 51

ecco qui la moto nello stadio attuale, nn posso dire che sia finita perchè molto probabilmente nn lo sarà mai...

per un po' penso che la terrò così...

faccio una lista di quello che ci ho fatto:
-smontata completamente, cromato il telaio e cambiato tutte le viti.
-cambiato i cuscinetti delle ruote, i cuscinetti conici dello sterzo e alcuni astucci a rulli del leveraggo del monoammortizzatore e del forcellone.
-lavorato testa e valvole, montato VHST 26 con collettore su base originale modificato.
-cambiao filtro benzina, rubineto, tubi benza, cavo e guaina frizione e acceleratore, manubrio cross in alu anodizzato, filtro aria double layer stage6, cav e pippetta NKG siliconici, paramarmitta in carbon kevlar ed eliminato spegnifiamma dallo scarico.
-sfiato in testa artigianale.
-modificato impianti frenanti montanto pompa anteriore e posteriore brembo di un'aprilia AF1 125. comando gas rapido Domino con corpo in alu.
-catena regina senza or passo 420, tra poco trasmissione completa 428 con catena DID serie oro.

prossime modifiche ammo posteriore serio, derivato da qualche cross. rialzi manubrio e rifoderare ed alzare la sella...

Don Luca Corleone · 13-10-07, 22: 01

bella

12-10-07, 19: 10	#123
Don Luca Corleone Mini Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: Olbia Età : 36 Messaggi: 84 Minimoto: minicross 49cc: Carburatore: Dell'Orto SHA 14/14 Carena: rinforzata in VTR (Nera) Marmitta: Svuot	come sono le WR Hot Bike? ho visto che i porezzi sono abbordabili __________________ Wunder is Wonder

12-10-07, 19: 33	#125
Don Luca Corleone Mini Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: Olbia Età : 36 Messaggi: 84 Minimoto: minicross 49cc: Carburatore: Dell'Orto SHA 14/14 Carena: rinforzata in VTR (Nera) Marmitta: Svuot	ok grazie per il consiglio __________________ Wunder is Wonder

12-10-07, 22: 31	#126
MANE Junior Biker Registrato dal: 24-06-07 ubicazione: fidene (roma) Età : 36 Messaggi: 562 Minimoto: mk ke gira grosso!!!	cenghi xkè t si alza troppo??? __________________ i miei feedback:http://www.minimotovrforum.it/feedback/42313-mane.html io e te... grippamo ko tre metri! VENDO ALBERO S.PIENE X CINA AD ARIA SP. 12 A 13€+SS!!!RISP IN PM!

13-10-07, 22: 01	#130
Don Luca Corleone Mini Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: Olbia Età : 36 Messaggi: 84 Minimoto: minicross 49cc: Carburatore: Dell'Orto SHA 14/14 Carena: rinforzata in VTR (Nera) Marmitta: Svuot	bella __________________ Wunder is Wonder

11-10-07, 21: 10	#121
Cenghi88 Junior Biker Registrato dal: 18-08-07 ubicazione: Costabissara (VI) Età : 38 Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike	si, scusate... mi sono dimenticato di modificare il testo... cmq è un air-box in vetroresina...

11-10-07, 22: 00	#122
MattoCross7 Super Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: (SS) SARDEGNA Età : 37 Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)	sei un pazzo!!!! a me piacerebbe tantissimo farmi le cose da me, solo che non ho ne il tempo e ne i mezzi per farlo, comoplimenti!!!!

12-10-07, 19: 19	#124
Cenghi88 Junior Biker Registrato dal: 18-08-07 ubicazione: Costabissara (VI) Età : 38 Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike	prenditi la dream 666 che mi sembra abbia il 140 etc etc... mi embra meglio come struttura... cmq prima ho acceso la pit, ho fatto un paio di giretti sul giardino di casa, con mia mamma che mi gridava dietro... domani finisco le ultime cosette e forse domenica pomeriggio vado a fare un po' di rodaggio... cmq dovrò allungare un po' i rapporti, al momento mi sembrano cortini, la prima è inutilizzabile... in seconda partivo perfettamente...

13-10-07, 21: 23	#127
Cenghi88 Junior Biker Registrato dal: 18-08-07 ubicazione: Costabissara (VI) Età : 38 Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike	no no... perchè le marce nn durano niente... la prima la tengo per qualche metro dopodichè devo subito cambiare... son veramente troppo corti...

13-10-07, 21: 51	#129
Cenghi88 Junior Biker Registrato dal: 18-08-07 ubicazione: Costabissara (VI) Età : 38 Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike	ecco qui la moto nello stadio attuale, nn posso dire che sia finita perchè molto probabilmente nn lo sarà mai... per un po' penso che la terrò così... faccio una lista di quello che ci ho fatto: -smontata completamente, cromato il telaio e cambiato tutte le viti. -cambiato i cuscinetti delle ruote, i cuscinetti conici dello sterzo e alcuni astucci a rulli del leveraggo del monoammortizzatore e del forcellone. -lavorato testa e valvole, montato VHST 26 con collettore su base originale modificato. -cambiao filtro benzina, rubineto, tubi benza, cavo e guaina frizione e acceleratore, manubrio cross in alu anodizzato, filtro aria double layer stage6, cav e pippetta NKG siliconici, paramarmitta in carbon kevlar ed eliminato spegnifiamma dallo scarico. -sfiato in testa artigianale. -modificato impianti frenanti montanto pompa anteriore e posteriore brembo di un'aprilia AF1 125. comando gas rapido Domino con corpo in alu. -catena regina senza or passo 420, tra poco trasmissione completa 428 con catena DID serie oro. prossime modifiche ammo posteriore serio, derivato da qualche cross. rialzi manubrio e rifoderare ed alzare la sella...