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Vecchio 14-06-07, 10: 45   #21
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L'avatar di Plin
 
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Infatti con uno zippetto modificato x la legge italiana non potresti circolare!

(e cmq mettiti il casco quando fai le pinne...)
__________________
Plin non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-07, 10: 52   #22
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L'avatar di nixon
 
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e infatti magari si potesse omologare una cosa del genere... non sai per quanto ho girato io con una vespa da 120 kmh.... e quella non era sicura per niente..... però alle pit che montano freni a disco sospensioni secondo me sarebbero sicure pure per la strada... basterebbe montarci un paio di fari
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Vecchio 14-06-07, 13: 30   #23
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L'avatar di luketto1988
 
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ma infatti alla fine esistono ste pit pero' costano lira di dio..guardate la polini xp4..costo 2000 e passa euro omologata
__________________
se nn c'avete er manico...restate a casa a gioka a risiko...
luketto1988 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-07, 18: 13   #24
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si di sicuro troppo...
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Vecchio 17-06-07, 19: 04   #25
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L'avatar di mattia90
 
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quanta bella roba....molto particolari
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-07, 00: 04   #26
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L'avatar di disa
 
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ma alla fine, se io cerco una monkey, magari la compro in Germania, poi posso omologarla qui? e come si fa per omologarla? i prende appuntamento alla motorizzazione civile? poi se è omologata per la Germania, perchè non lo è qua?
disa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-07, 13: 26   #27
EmA
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se ne prendi una immatricolata là non hai problemi.
In teoria dovrebbe essere omologata già pimpata però. Xkè al tuv tedesco omologano quasi tutto.
Altrimenti se ne prendi una usata immatricolata originale poi puoi pimparla in italia però non saresti in regola con la legge. Come truccare lo scooter 50.

I pezzi che monti dovrebbero corrispondere a quelli del libretto.
__________________
EmA non è collegato   Rispondi quotando
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