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Vecchio 30-05-07, 21: 05   #21
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Originariamente inviata da marcos00 Visualizza il messaggio
ragazzi avevate ragione....la fascetta cera(ops!!!!!) e lo tolta e il tutto va gia molto meglio...ora gli do anche una bella pulita al carburatore come avete consigliato...comunque è già tutta un'altra cosa rispetto a prima
Dai, hai risolto, sono cose che capitano,
anch'io sulla prima pit non l'avevo tolta!
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Vecchio 30-05-07, 21: 12   #22
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Originariamente inviata da Plin Visualizza il messaggio
ho vinto!!!!
anche io...
cmq hai rischiato grosso...ti puo essere saltato il paraolio interno,perche non togliendo la fascetta si è creata una grande pressione dentro il carter, mah buona fortuna!
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Vecchio 31-05-07, 00: 29   #23
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Se gli fosse partito il paraolio penso che la moto non abbia compressione e non si accende.
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Vecchio 31-05-07, 00: 33   #24
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e metti che si fosse rotto.........che cosa dovrebbe succedere alla pit???
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Vecchio 31-05-07, 07: 04   #25
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Se gli fosse partito il paraolio penso che la moto non abbia compressione e non si accende.
si ok...ma gli potrebbe essere successo qualche altra cosa...la pressione interna che si viene a formare quando non togli la fascetta è tanta...
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-07, 11: 06   #26
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Mattia se la prova e gli funziona correttamente che vada tranquillo.
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Vecchio 31-05-07, 11: 44   #27
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e metti che si fosse rotto.........che cosa dovrebbe succedere alla pit???
non si rompe il paraolio, è fatto apposta per saltar fuori "a pressione", basta ripremerlo dentro e si risolve tutto
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Vecchio 31-05-07, 14: 33   #28
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Sulla mia prima pit (comprata usata) per non aver tolto la fascetta,
era uscito dalla sede il paraolio tra il carter motore e la frizione.
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