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Vecchio 16-04-07, 23: 27   #31
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colgo l'occasione per portarvi fuori da queta parentesi dal forum della guerra civile....
il 138 lifan( che tra le altre cose monta la mia pit) è effettivamente 128... ma il 140 che roba è?????
nixon non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-07, 23: 54   #32
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colgo l'occasione per portarvi fuori da queta parentesi dal forum della guerra civile....
il 138 lifan( che tra le altre cose monta la mia pit) è effettivamente 128... ma il 140 che roba è?????

il 140 è il 138,8 (che poi in realtà è un 127,8cc REALI)

attualmente l'unico 140 reale è il ducar, ma a breve dovrebbe arrivare anche il jialing
Gallauco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 19: 45   #33
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però esistono 2 lifan.. uno 138 e uno 140.... che differenza c'è tra i 2??? so che il 138 è 128... ma il 140 è effettivo io ho sentito di si.. anche se non ci credo molto...
nixon non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 20: 05   #34
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il 140 e' effettivo o cmq giu' di li...
Il Padrino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 20: 05   #35
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sono lo stesso motore! il 138.8 (che è un 127.8 effettivi) è comunemente chiamato 140, allo stesso modo con cui chiamiamo i 124.5 o i 123.9 con il nome 125
Gallauco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 20: 42   #36
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Bart... guarda che è il contrario di quello che dici...
le moto più sono lunghe e più sono stabili! più hanno le ruote larghe e meglio meglio vai a fare salti e dossi/cunette...
viceversa più la pit è piccola, più il pilota dev'essere un equilibrista per portarla e bilanciarla.

cmq con + sono corte + sono maneggievoli, equilibrista mi sa che non hai mai visto una vera pit girare..........
basta un crfino con l'88
gmbmhl non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 20: 44   #37
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il 138 è un 128cc basamenti jialing albero motore lifan
il 140 è un 140 vero stesso basamento del 138
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Vecchio 17-04-07, 20: 53   #38
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cmq con + sono corte + sono maneggievoli, equilibrista mi sa che non hai mai visto una vera pit girare..........
basta un crfino con l'88
Cmq su fango in rettilineo ho provato sia la orion 29 (mia) e la gun machine di un amico entrambe con 14 - 12 e la mia è molto più stabile forse a causa del manubrio più basso.
__________________
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Vecchio 17-04-07, 21: 12   #39
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se hanno un interasse maggiore sono più stabili ma più lente nei cambi di direzione, mentre con un interasse minore sono più agili ma meno stabili
__________________
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Vecchio 17-04-07, 23: 14   #40
EmA
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infatti il lifan 140 c'è!
hanno il basamento del jailing 125? no sapevo!
ecco xkè van bene!
__________________
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