GingeR29

nn parlo della tua foto ma della domanda che ha psoto un utente nellatra pagine del topic... ovvero se si puo mettere olio motore nelle forche

__________________

zia guss

ciao a tutti... se posso dare una dritta visto che qualche forcella di quelle grandi l'ho smontata
se bisogna cambiare l'olio, per iniziare si deve smontare la canna e fissarla su una morsa con due piastrine di alluminio tenero (ad evitare danni sul fodero), svitare il tappo superiore stando attenti alla spinta della molla, prima di svuotarne il contenuto, togliere la molla e relativi spessori superiori, a questo punto prendere un metro o una piccola riga e misurare la quantità di olio prensente nella forcella (dal bordo superiore per avere un primo riferimento della quantità), una volta presa la distanza si può sostituire l'olio con quello nuovo che dovrà essere portato allo stesso livello di quello appena scaricato, sarebbe meglio scaricare l'olio esausto dentro un bicchiere graduato così avete un secondo riscontro della quantità.....per smontare i pompanti, in fondo alla forcella (sull'attacco ruota per intenderci) c'è di solito un tappino di plastica che nasconde una brugola esagonale, mollando il pompante interno viene fuori, così esce il cuore della forcella "il pompante" a questo punto possono essere cambiate le lamelle interne per dare più resistenza o scorrevolezzae fissare o aggiungere i tamponi di fine corsa.
durante il carico del nuovo olio tenere con due dita l'asta del pompante interno e pompare in modo che l'olio penetri dentro l'idraulica ad evitare bolle d'aria....

p.s. non usate olio motore o mix strani.... gli olii motore nelle idrauliche delle forcelle si emulsionano e perdono le caratteristiche mecchaniche che invece hanno gli olii specifici per forche.... l'aggressività degli olii motore logora i paraolii prima di un olio specifico... non usate olii forcelle racing a meno di cambiarli poco tempo dopo (c.a. 20 ore)....

mattia90

azz...che procedimento, credo che non lo cambierò mai l'olio delle forcelle!!!

__________________

gustì21

Un mio amico ha rifatto anke i buchetti quelli dove passa l'olio xkè dice ke mettendolo + denso fa + difficoltà a passare, è vero?

X mattia, anke se lo dovessi cambiare conviene andare da un meccanico...

cali

avevo fatto quella domanda perchè non avevo mai visto l'olio per le forcelle...

Plin

Cmq conviene far fare il lavoro ad un meccanico perchè sopratutto per rimontarle vanno tenute compresse le molle ed avvitato il fermo e non è molto facile sopratutto se ci aggiungi uno spessore di 6mm come ho fatto io diventano ancora più dure.

__________________

zia guss

consiglio di rivolgersi alle varie officine assistenza di andreani group.... sono in tutta italia e soprattutto sono collegate direttamente con marzocchi e ohlins.... che non è poco.....


p.s. per ovviare a far passare l'olio più denso si cambiano le lamelle interne.....

GingeR29

si si andate da andreani a farvi spennare

__________________

EmA

andate a farvi spennare anzi da ginger! Almeno è un amico!

__________________

GingeR29

IO??? chiedo miesri 20€ x rifarle che volete di piu

__________________