Pit motore Loncin - Pagina 4

disa · 31-03-07, 20: 58

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Originariamente inviata da gustì21

Allora ti compri i pezzi e te la assembli, senza ke compri la moto x poi cambiare tutti i pezzi...mi sembra + logico!!!

no, perchè con 170 Euro mi sono preso le ruote, impianto elettrico, plastiche, freno anteriore a disco doppio pistoncino, copertoni, serbatoio..senza pensare ai ricambi che mi rimarranno di riserva man mano che cambio i pezzi!!

Il Padrino · 01-04-07, 09: 06

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Originariamente inviata da disa

no, perchè con 170 Euro mi sono preso le ruote, impianto elettrico, plastiche, freno anteriore a disco doppio pistoncino, copertoni, serbatoio..senza pensare ai ricambi che mi rimarranno di riserva man mano che cambio i pezzi!!

giusto e intanto anche se nn hai ancora finito gli step hai un mezzo con cui cominciare a camminare......

Il Padrino · 01-04-07, 09: 09

ah e cmq la mia e' stata ferma 1 gg dal meccanico per far mettere un po' di crema idrorepellene e una sistematina generale,e posso dire dopo la prova di ieri offroad che e' un'altra moto....giusto che poi quellì****** del meccancio mi ha lasciato a piedi perche' nn mi ha tirato la catena......

mattia90 · 01-04-07, 09: 11

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Originariamente inviata da bart

ah e cmq la mia e' stata ferma 1 gg dal meccanico per far mettere un po' di crema idrorepellene e una sistematina generale,e posso dire dopo la prova di ieri offroad che e' un'altra moto....giusto che poi quellì****** del meccancio mi ha lasciato a piedi perche' nn mi ha tirato la catena......

com'è andata ieri?

Il Padrino · 01-04-07, 09: 15

bene solo che verso la fine mi si e' allentata la ruota e la catena e' tornata mollla.....il meccanico doveva mettere i registri e invece ha solo stretto...a sto' punto ero capace pure io

mattia90 · 01-04-07, 09: 16

ahhhhhhh ok!!!!

disa · 24-05-07, 16: 26

UPP!!Allora, la pit ha subito ulteriori upgrade! a breve posterò delle immagini.. pignone 13 (purtroppo non ho trovato una corona adatta e sono rimasto con l'originale 27 denti), centralina e bobina racing, carburatore Mikuni 26 con collettore maggiorato e gommato, gomme hard-style michelin, anteriore slim. Ora sto cercando un forcellone posteriore cantilever migliore (se qualcuno ne ha uno in vendita, mi contatti) e un bel paio di forcelle anteriori.. poi ho trovato un bel telaio in acciaio-cromo molibdeno a pochi euro, ma devo affrontare più che altro lo sbatti di dover smontare tutta la pit.. è più lo stress psicologico che altro..
Stavo poi riflettendo su una cosa, è possibile montare un cerchio completo posteriore e adattare con freno a disco?

01-04-07, 09: 16	#36
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	ahhhhhhh ok!!!! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

01-04-07, 09: 09	#33
Il Padrino Bannato Bannato Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Corleone (cinecitta') Età : 34 Messaggi: 1,387 Minimoto: Pit Bike Mafia Edition	ah e cmq la mia e' stata ferma 1 gg dal meccanico per far mettere un po' di crema idrorepellene e una sistematina generale,e posso dire dopo la prova di ieri offroad che e' un'altra moto....giusto che poi quellì****** del meccancio mi ha lasciato a piedi perche' nn mi ha tirato la catena......

01-04-07, 09: 15	#35
Il Padrino Bannato Bannato Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Corleone (cinecitta') Età : 34 Messaggi: 1,387 Minimoto: Pit Bike Mafia Edition	bene solo che verso la fine mi si e' allentata la ruota e la catena e' tornata mollla.....il meccanico doveva mettere i registri e invece ha solo stretto...a sto' punto ero capace pure io

24-05-07, 16: 26	#37
disa Junior Biker Registrato dal: 01-03-07 ubicazione: Borgomanero (NO) Età : 45 Messaggi: 342 Minimoto: Polini GP2 WHITENING	UPP!!Allora, la pit ha subito ulteriori upgrade! a breve posterò delle immagini.. pignone 13 (purtroppo non ho trovato una corona adatta e sono rimasto con l'originale 27 denti), centralina e bobina racing, carburatore Mikuni 26 con collettore maggiorato e gommato, gomme hard-style michelin, anteriore slim. Ora sto cercando un forcellone posteriore cantilever migliore (se qualcuno ne ha uno in vendita, mi contatti) e un bel paio di forcelle anteriori.. poi ho trovato un bel telaio in acciaio-cromo molibdeno a pochi euro, ma devo affrontare più che altro lo sbatti di dover smontare tutta la pit.. è più lo stress psicologico che altro.. Stavo poi riflettendo su una cosa, è possibile montare un cerchio completo posteriore e adattare con freno a disco?