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Vecchio 09-02-07, 16: 51   #11
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io ho montto quello di minis, la versione "prima generazione" il + economico, cmq molto ben fatto, il forcellone è + lungo, largo ed ha una caprita + lunga, la moto si alza parecchio dietro ed è pure + lunga.
mono fast ace (twp)
per le forche ci sono le prolunghe o al max visto che la tua è una forc tradizionale vai dal tornitore e ti fai fare i tappi superiori + lunghi così recuperi, con queste mods puoi anche montre il 12/10 o 12/12
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Vecchio 09-02-07, 16: 54   #12
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e per montare le 14 che devo fare?
su italian minis c'è un forcellone posteriore diverso da questi come il tuo, è il tipo s, posso montarlo?
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Vecchio 09-02-07, 17: 13   #13
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per la 14 anteriore è troppo io starei sulla 12!!!! cmq dipende da quanto allunghi le forche.

per il forcellone b - h devi mantenere il cantilever per via degli attacchi del mono, senti che differenza c'è e prendi il + lungo
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Vecchio 09-02-07, 18: 31   #14
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non ho capito, di quelli del sito italian minis quale posso montare?
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Vecchio 09-02-07, 21: 11   #15
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B e H

i cantilever!!
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Vecchio 09-02-07, 22: 30   #16
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i cantilever cosa sono?io di pit sono un po' ignorante....cmq spiegami ho voglia di imparare....
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Vecchio 10-02-07, 08: 17   #17
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i cantilever sono quelli "doppi" ovvero con l parte trdizionle e l'arco sopra dove si attacca l'ammo, come l'originle insomma
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Vecchio 10-02-07, 12: 23   #18
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e quello non cantilever posso montarlo? quello senza arco...
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Vecchio 10-02-07, 13: 57   #19
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dipende dai telai, cambia l'attacco del mono sul telaio, non si può!!
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Vecchio 10-02-07, 14: 08   #20
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quindi devo prendere per forza un cantilever, cioè quello con l'archetto vero?
di quelli italian minis qual'è quello che mi fara alzare la moto il piu' possibile?
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