11-02-07, 13: 47
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#11 |
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Super Biker
 Registrato dal: 22-05-06
ubicazione: Veneto
Messaggi: 1,072 Minimoto: Pitbike Orion DRL-28 125cc
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si è vero per regolare il minimo devi lasciarla accesa per 5 minuti così da scaldare il motore
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11-02-07, 18: 41
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#12 |
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Super Biker
Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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hooooooooo............!!!!!!!finalmente qualcuno che è d'accordo con me!!!!!
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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11-02-07, 20: 46
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#13 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 05-02-07
ubicazione: Tortona
Messaggi: 435 Minimoto: Orion 29 Supermotard 140
Orion 30 quasi Supermotard 250cc
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Prima della orion 29 avevo la TS12 e ho riscontrato lo stesso tuo problema solo che a me' e' rimasto accellerato tutto.
Dopo che son riuscito a fermarmi ho controllato il carburatore e ho notato che c'erano delle imperfezioni proprio nella lavorazione dei materiali e cosi' mi son deciso a mettergli un bel micuni 26 tutto risolto |
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11-02-07, 20: 58
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#14 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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ehehehe la qualità si paga fratello! ma la differenza si vede!
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11-02-07, 21: 31
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#15 |
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Junior Biker
Registrato dal: 04-04-06
ubicazione: cosenza
Messaggi: 308 Minimoto: pit bike pirotech
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ragazzi se la moto è carburata bene deve stare a minimo dopo 30 secondi che si è accesa!!!!!quando avevo il carburatore originale cinese sotto la mia orion 27 con motore ducar,andava benissimo,carburata a tutti i regimi.praticamente tiravo l'aria solo per farla partire,il tempo di abbassare la leva dell'aria e stava a minimo come un orologio.ora il motore gira sempre come un orologio ma sotto ho un dell'orto vhst da 26....fantastico!!!!
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11-02-07, 21: 34
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#16 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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ma dicevano ke nn era un granke questi DELL'ORTO!!!da qnto sento nn e cosi allora!!!Sono indeciso tra un MIKUNI o un DELL'ORTO...tu ke mi consigli???
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11-02-07, 21: 39
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#17 |
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Junior Biker
Registrato dal: 04-04-06
ubicazione: cosenza
Messaggi: 308 Minimoto: pit bike pirotech
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il discorso è simile alla storia della volpe e dell'uva....puoi prendere il migliore carburatore che esiste ma se nn è adatto alla tua pit e nn sai carburarlo stai sicuro che se qualcuno ti chiede come va,dirai che nn va bene....domani posto il video della mia pit con il dell'orto e vi faccio sentire come si sente.
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11-02-07, 21: 45
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#18 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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Il problema nn è carburarlo xke conosco un ex meccanico di moto cross ke faceva il campionato nazionale e me lo fa lui!!!Il fatto e ke voglio il meglio e questo mi sembra il meglio
 !qnto ti è costato?Metti qlke foto?
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11-02-07, 21: 50
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#19 |
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Junior Biker
Registrato dal: 04-04-06
ubicazione: cosenza
Messaggi: 308 Minimoto: pit bike pirotech
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11-02-07, 22: 42
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#20 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 02-12-06
ubicazione: omegna (VB)
Messaggi: 22 Minimoto: Orion 29
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Quando due mesi fa, mi è arrivata la moto dalla Cina ed ho assemblato tutti i pezzi è partita al secondo colpo e teneva perfettamente il minimo, adesso invece devo scaldarla per almeno 10 minuti, quindi qualcosa è cambiato, se è il carburatore nessuno mi può dire cosa potrebbe essere del carbu, visto che è composto da diverse partii? getti, spilli, galleggiante, guarnizioni ecc.?
Anche cambiarlo, dovrei effettuare delle modifiche e poi? magari un 24 o 26 sono troppo grossi per il motore originale e sicuramente da carburare e quindi stesso problema. Ciao Fabio |
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