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Vecchio 12-03-07, 14: 20   #71
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quindi se faccio alleggeri il volano,con un carb 26 e uno scariketto il mezzo inizia a fischiare??il rotore x ora deve aspetta.le valvole come si possono modifica??
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Vecchio 12-03-07, 18: 16   #72
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la centralina è fondamentale x un motore preparato sennò ti tira di + in accelerazione ma poi c'è il limitatore che ti ferma l'allungo. Le valvole le puoi far allargare leggermente quel che si può e togliere le imperfezioni ma come ti ho già detto da uno che lo sa fare. Altrimenti compri una testa con valvole maggiorate o ad esempio sulla tua un gruppo termico e testa 125 loncin che dovrebbe montare senza modifiche al carter.
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Vecchio 12-03-07, 18: 37   #73
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ok grazie mille x la disponibilita!!
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Vecchio 13-03-07, 12: 15   #74
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nulla
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Vecchio 13-03-07, 20: 38   #75
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sostituendo il crb 26 col 19 ke monta la mia pit di serie devo cambiare o modificare il collettore di aspirazione o puo andare quello originale k ce gia?????l originale potrebbe darmi probl di carburazione??
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Vecchio 14-03-07, 19: 30   #76
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essì lo devi cambiare x forza xkè quello originale non va bene.

O ti compri un kit carb con collettore, getti,cavo accelleratore e filtro oppure separatamente carb e collettore (ti consiglio in acciato così non hai problemi di surriscaldamento). Li trovi da italian minis e boxer racing.

Filtro UNI (che ti consiglio) oppure kit bbr mikuni 26 lo trovi su www.mcm50.it e digli che ti mando io. E' un amico
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Vecchio 15-03-07, 08: 27   #77
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non si puo allargare l originale??o n riusciro a portarlo a26???
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Vecchio 15-03-07, 10: 39   #78
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sostituendo il crb 26 col 19 ke monta la mia pit di serie devo cambiare o modificare il collettore di aspirazione o puo andare quello originale k ce gia?????l originale potrebbe darmi probl di carburazione??
whats????????????????
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Vecchio 15-03-07, 12: 37   #79
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non si puo allargare l originale??o n riusciro a portarlo a26???
non credo proprio si possa ma compralo da boxer racing o italian minis costan 30€!
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Vecchio 15-03-07, 13: 59   #80
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a pensavo peggio.....
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