per i possessori di xtec ed infoperte - Pagina 2

morfeus86 · 01-02-07, 20: 13

ragazzi io ho notato che è molto bassa, il motore tocca sotto molto facilmente, che posso fare per alzarla?
le orion sono piu' alte da terra o no?

mattia90 · 01-02-07, 20: 15

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Originariamente inviata da morfeus86

ragazzi io ho notato che è molto bassa, il motore tocca sotto molto facilmente, che posso fare per alzarla?
le orion sono piu' alte da terra o no?

credo di si...sinceramente non ho ben in mente le dimensioni!

mattia90 · 01-02-07, 20: 16

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Originariamente inviata da keu

altro ke, la molla è molto morbida, ho inserito lo spessore tirando la molla con 2 stringitubo....ke nn abbia il forcellone troppo stretto???

meglio per te...quello di bart è inesistente!

gmbmhl · 01-02-07, 20: 34

io ho messo il forcellone allungato e la moto si è anche alzata, ma è una gran lavorata!!!! ma ne vale la pena

jamiro · 02-02-07, 07: 56

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Originariamente inviata da morfeus86

ragazzi io ho notato che è molto bassa, il motore tocca sotto molto facilmente, che posso fare per alzarla?
le orion sono piu' alte da terra o no?

magari metti il paramotore però...sulla nostra è fondamentale , com se ci vai in mulattiera capita di toccare, in pistino la cosa peggiore è sugli sfossi anke poco pronunciati perkè rischi di toccare lateralmente per colpa delle pedane...

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Originariamente inviata da gmbmhl

io ho messo il forcellone allungato e la moto si è anche alzata, ma è una gran lavorata!!!! ma ne vale la pena

lavoro ke farò ankio qst estate quando avrò la pit ferma...

gmbmhl · 02-02-07, 11: 55

sta mattina ho fatto altre modifiche alla "alambicco"

ho messo il famoso sfiato sul tappo valvola aspirazione, mi sembra abbastanza inutile, dal tubo non soffia nulla, è una sicurezza in + se si ottura lo sfiato di banco, quello si che soffia, consideriamo che la testa è "collegata" al banco da dove scorre la catena di distribuzione e di aria li ne passa in abbondanza poi le pressioni sono generate dal pistone che quando scende comprime l'aria dentro il basamento e quindi deve essere eliminata tramite sfiato, valvole e bilanceri non generano pressioni, va be cmq fa troppo racing!!!

oggi se vado a girare faccio un po' di foto in action!!

mattia90 · 02-02-07, 14: 26

ok, bel lavoro...
aspettiamo foto

gmbmhl · 02-02-07, 17: 30

ecco qua le ultime fotine di oggi, purtroppo non sono riuscito ad andarci in giro!!!! spero domani

gustì21 · 02-02-07, 17: 39

Devo dire ke è uscita bene, non sembra + una xtec!!!!!
Ma dove l'hai messa la vaschetta x il recupero degli sfiati?
Non si mette sulla piastra paracolpi?

gmbmhl · 02-02-07, 17: 49

al momento i tubi vanno a finire sotto la coda, si vedono nella foto del lato sx che passano sotto la sella (sono trasparenti), ho già ordinato un "oil catch tank" su ebay appena arriva attacco tutto li sempre sotto la coda, opposto al terminale c'è un asola nel telaio la fisso li!!

ora non si guida nemmeno + come una xtec!!!

02-02-07, 14: 26	#17
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	ok, bel lavoro... aspettiamo foto __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

01-02-07, 20: 13	#11
morfeus86 Mini Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: caronia Messaggi: 82 Minimoto: replica blata	ragazzi io ho notato che è molto bassa, il motore tocca sotto molto facilmente, che posso fare per alzarla? le orion sono piu' alte da terra o no?

01-02-07, 20: 34	#14
gmbmhl Bannato Bannato Registrato dal: 06-10-06 ubicazione: Monzuno, Bologna Età : 49 Messaggi: 994 Minimoto: Lefty special edition	io ho messo il forcellone allungato e la moto si è anche alzata, ma è una gran lavorata!!!! ma ne vale la pena

02-02-07, 11: 55	#16
gmbmhl Bannato Bannato Registrato dal: 06-10-06 ubicazione: Monzuno, Bologna Età : 49 Messaggi: 994 Minimoto: Lefty special edition	sta mattina ho fatto altre modifiche alla "alambicco" ho messo il famoso sfiato sul tappo valvola aspirazione, mi sembra abbastanza inutile, dal tubo non soffia nulla, è una sicurezza in + se si ottura lo sfiato di banco, quello si che soffia, consideriamo che la testa è "collegata" al banco da dove scorre la catena di distribuzione e di aria li ne passa in abbondanza poi le pressioni sono generate dal pistone che quando scende comprime l'aria dentro il basamento e quindi deve essere eliminata tramite sfiato, valvole e bilanceri non generano pressioni, va be cmq fa troppo racing!!! oggi se vado a girare faccio un po' di foto in action!!

02-02-07, 17: 30	#18
gmbmhl Bannato Bannato Registrato dal: 06-10-06 ubicazione: Monzuno, Bologna Età : 49 Messaggi: 994 Minimoto: Lefty special edition	ecco qua le ultime fotine di oggi, purtroppo non sono riuscito ad andarci in giro!!!! spero domani

02-02-07, 17: 39	#19
gustì21 Super Biker Registrato dal: 12-12-06 ubicazione: Porto San Giorgio (FM) Età : 35 Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4	Devo dire ke è uscita bene, non sembra + una xtec!!!!! Ma dove l'hai messa la vaschetta x il recupero degli sfiati? Non si mette sulla piastra paracolpi?

02-02-07, 17: 49	#20
gmbmhl Bannato Bannato Registrato dal: 06-10-06 ubicazione: Monzuno, Bologna Età : 49 Messaggi: 994 Minimoto: Lefty special edition	al momento i tubi vanno a finire sotto la coda, si vedono nella foto del lato sx che passano sotto la sella (sono trasparenti), ho già ordinato un "oil catch tank" su ebay appena arriva attacco tutto li sempre sotto la coda, opposto al terminale c'è un asola nel telaio la fisso li!! ora non si guida nemmeno + come una xtec!!!