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Vecchio 09-02-07, 17: 07   #31
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Preso il radiatore adesso adesso da Sport-toys per la mia orion 29 ...vi faro' sapere come è



Luke
eheh è un obbligo...scherzo
facci sapere, piu in la vorrei prenderlo anche io!
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Vecchio 09-02-07, 17: 09   #32
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ok ho capito...pero mi piace farlo anche a me...
svito il tappo della valvola di aspirazione, poi bosogna bucarlo (da quanto il buco?) poi impanare un tubicino di metallo (da quanto??)) e infine il tubo di pastica per far uscire l'olio...solo questo?
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Vecchio 09-02-07, 17: 51   #33
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risolto...grazie Ginger!
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Vecchio 11-02-07, 10: 06   #34
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mi raccomando mattia90 metti un tubo resistente al calore(ad esempio al silicone)altrimenti si squaglia!!comunque nn penso che sia utile lo sfiato della valvola.
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Vecchio 11-02-07, 10: 57   #35
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anche io volevo mettere il raffreddamento ma non so se è compatibile con la mia NAAK 200cc e inoltre volevo aggiungere un recupero dei vapori oleosi.
che ne dite?
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Vecchio 11-02-07, 14: 37   #36
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mi raccomando mattia90 metti un tubo resistente al calore(ad esempio al silicone)altrimenti si squaglia!!comunque nn penso che sia utile lo sfiato della valvola.
certo...lo so, speriamo venga bene!
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Vecchio 11-02-07, 16: 19   #37
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Io ho il carburatore proprio sopra il dado dove fare lo sfiato...dovrei trovare un collettore al contrario (come la 666 di mattia).

Per quale motivo hanno montato il carbu rivolto in avanti?
da quello che ho visto lo ha solo la 29.
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Vecchio 11-02-07, 18: 39   #38
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rivolto a mattia90:
per me butti il tappo della valvola.......hihihihihihih!!!!
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Vecchio 11-02-07, 18: 58   #39
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rivolto a mattia90:
per me butti il tappo della valvola.......hihihihihihih!!!!
eh....anxcora non ho fatto niente!!!
cmq mi gratto...
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Vecchio 11-02-07, 20: 30   #40
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Si e' vero il carburatore in avanti e' proprio una ca......ta
Ho provato a girarlo e ho scoperto che non ci sta' sia per la batteria che per il serbatoio
neanche con il collettore laterale perche' c'e' il telaio
Mi sa' che deve rimanere cosi' ho risolto un po' il problema dell'aspirazione diretta dell'aria avendo il carburatore in avanti mettendo il filtro UNI con doppia spugna
Per il resto una BOMBA
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