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Vecchio 12-01-07, 15: 26   #21
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sì ma il costo è pienamente giustificato... solo il motore da solo vale circa 3000€... le forcelle 1300€.... fai presto a fare 2 conti...
certamente...dove posso trovare un video per vedere in azione questa pit?
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Vecchio 12-01-07, 15: 29   #22
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mattia mi correggo..... 5300€ 50.000 esemplari...
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Vecchio 12-01-07, 15: 30   #23
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eccolo quà... sito ufficiale...
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Vecchio 12-01-07, 15: 44   #24
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La pit pro standard invece come si comporta?
Si può paragonare a una vert visto ke i prezzi sono simili?
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Vecchio 12-01-07, 15: 53   #25
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mattia mi correggo..... 5300€ 50.000 esemplari...
ahhhhhhhhhhhh il prezzo lievita sempre di piu!
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Vecchio 12-01-07, 16: 00   #26
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La pit pro standard invece come si comporta?
Si può paragonare a una vert visto ke i prezzi sono simili?
intendi quella versione base?...
l'unica pecca è l'anteriore a steli tradizionali (NON KE LAVORINO MALE, ANZI TUTT'ALTRO), il telaio è = x tutt'e 3, monta jialing, 22 mikuni e fast ace posteriore, gran bel mezzo...
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Vecchio 12-01-07, 16: 03   #27
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le vendono quà:

http://www.h3ostore.com/pitpro.html
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http://www.quadstore.it/shop.php?key=pro&cat=69
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Vecchio 12-01-07, 16: 15   #28
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Ginger allora quando compri questa mi regali quell'altro ferraccio ok?
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MA CHI CAXXO HA IL MIO CARBURATORE???
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Vecchio 12-01-07, 17: 30   #29
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mattia guarda sul sito mobster la media da 2600 euro. Ecco quella è già un signor mezzo. Ha il motore daytona 2V

Il secondo step, per il 2007 della PIT PRO è la "PRO", che a differenza dello scorso anno, prevede notevoli cambiamenti, come il sistema di sospensioni e il motore, che per questa versione è un DAYTONA 115 cc 4t 2valvole da ben 11,5 hp!!
PRO Edition: Telaio in acciao, manubrio in acciaio, forcellone in alluminio senza Canverter ( novità per il 2007, particolare che rende la luce da terra e un' altezza della seduta maggiore ), protezioni in plastica. Mono ammortizzatore Fast Ace Pit Pro Edition regolabile in compressione ed estensione,forcella Marzocchi Shiver 35, cerchi 10"/12" ( disponibili anche i 12"/14"), catena con passo 420,freni anteriori a doppio pistoncino, posteriori a singolo pistoncino, tubi freno in acciaio, dischi a margherita nuovo design, pedane in acciaio lucido con cavalletto, gomme Innova 3,5 10", 2,75 12", plastiche CRF. Motore DAYTONA da 115 cc 4t 2 valvole con 11,5 hp, cambio a 4 marce 1^ in basso tutte in su, igniezione Daytona a rotore esterno, Mikuni da 26mm.
Disponibilità: Gennaio / Febbraio

fai te... Li vale tutti quei soldi... Ora che vedo se che la pit mi prende mi piacerebbe poi comprarmi una moto così. Siamo già sul professionale qua!
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Vecchio 12-01-07, 18: 12   #30
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Ginger allora quando compri questa mi regali quell'altro ferraccio ok?
azz dovete fare a botte te e smik allora!! pure lui è in koda
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C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!
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