08-11-06, 20: 09
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#11 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 23-09-06
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Messaggi: 312 Minimoto: Tutte quelle che Sport-Toys si decide ad importare...
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Bruttarella, fuori mercato e non c'entra niente col mondo pitbike;
ma è un chiaro esempio di come i Cinesi stanno sfruttando tutto il know-how acquisito producendo "giocattoli" per entrare nel mondo dei prodotti "da grandi".. Sinceramente non la comprerei mai. Piuttosto mi cercherei una bella Honda XR250R, usata e indistruttibile o un 125 da enduro con le palle, per citarne uno la Husky WR125 ( con o senza miscelatore..) co quella.. che ce fai?
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08-11-06, 20: 14
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#12 |
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Bannato
Bannato
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Età : 49
Messaggi: 994 Minimoto: Lefty special edition
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le stesse cose che fai con huaski e xr........che cmq costano almeno il doppio usatissime......
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08-11-06, 20: 15
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#13 |
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Bannato
Bannato
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husky.....
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08-11-06, 20: 55
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#14 |
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Super Biker
 
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Chi dice che è buffa alzi la mano!
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08-11-06, 21: 15
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#15 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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è bruttissima!!!!!!!!!
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08-11-06, 23: 14
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#16 | |
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Junior Biker
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Quote:
E cmq, un XR lo trovi serenamente sui duemilaecinquecento, duemila, tiè.. con millecinque ti trovi un DR350S, che ne ha sverginati pochi di enduristi.. o pensi davvero di poterci fare il Valli Bergamasche, co quer trespolo? 
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09-11-06, 10: 21
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#17 |
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Bannato
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io il dr 350 l'ho usato, e devo dire che è un discreto catenaccio, per me sono 1500 euro buttati... o comperi di questa roba qua, pit o mini cross da circa 1000 euro, oppure passi a roba seria crf450/ ktm etc
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09-11-06, 10: 24
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#18 |
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Bannato
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quello che sta in mezzo non ti accontenta per strada ne in fuoristrada..... al + va bene su strade bianche, anche l'xr te la fanno pagare come una moto moderna ed invece ha già 30 anni sulle spalle, come fare del down hill con la bici della guerra con i freni a bacchetta!!!
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09-11-06, 10: 25
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#19 |
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Bannato
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poi i gusti sono gusti......come mini cross non è male, come pit fa cag... per forza non è una pit
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09-11-06, 13: 54
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#20 | |
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Junior Biker
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Quote:
 Ovvio che un Dr da 1500 euro, sarà del 94 o giu di li' non sarà davvero al massimo della forma, ma guarda, ti assicuro che guidata su pietraie e guadi è una bomba.. E lo è per un motore dolce, morbido, che se sei alle prime armi non ti stressa con un'erogazione troppo racing.. Come l' XR, che però pesa 'na decina di chili de meno.. Per l'amor di Dio non mi mettere in mezzo il CRF450 troppa gente ce s'è fatta male..e se l'è venduta per il 250X... GMBMHL io quel poco di Enduro che ho fatto l'ho fatto su per i Monti della Tolfa.. ed è veramente TOSTO.. Non voglio dire che le nuove generazioni non siano meglio ma se devo scegliere tra un XR250 da risistemare ( e su cui poter riversare tutto il catalogo White Bros., Yoshimura, Wiseco eccetera ) e quel canestrello lì.. 
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