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#11 |
Super Biker
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ubicazione: Padova
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P.S. il percorso non è uguale a quello del disegno, qui ho sovrapposto le traiettorie
![]() Confermo che ci vogliono rapporti lunghi. Per girare con le minimoto, in attesa che tutti i lavori vengano completati, daranno la disponibilità di correre alla domenica mattina. Bisogna mettersi d'accordo in modo da andare numerosi: una decina di minimoto faranno a turno con i kart, una ventina di minimoto avranno la pista tutta per loro. Fatto questo, bisogna telefonare (il numero è nel sito) e mettersi d'accordo. Le persone che stanno preparando questa pista sono molto appassionate di tutto quello che ha un motore, sono nel giro delle corse da sempre. Noi abbiamo parlato con Umberto, nel mondo delle moto la sua fama lo precede grazie alle sue creazioni assolutamente passionali e fuori da ogni conformismo.
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#12 |
MotoGP Biker
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Grazie del report, Ale.
Strano il discorso del percorso, dalle foto la pista in effetti e' completamente diversa dal disegno. In pratica cosi non c'e' un vero e proprio rettilineo.
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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#13 |
Super Biker
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Per le minimoto, dal traguardo in poi è tutta una tirata in pieno, la curva è molto dolce e la pista larghissima. Hanno "addolcito" una curva perché era stretta anche per i kart e hanno messo una variante nel rettilineo parallelo a quello principale.
Per le mini bisognerà "copiare" la stessa variante anche nel rettilineo dopo il traguardo, altrimenti ci vuole un rapporto troppo lungo per tutto il resto della pista.
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#14 |
Mini Biker
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Una pista a Padova non me la posso perdere assolutamente!!!!attendo anche io notizie
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#15 |
Super Biker
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Ho messo qui qualche video, quello dei kart è degli amici di FGM che ci fanno gli adesivi.
Nell'On-Board c'è un leggero ritardo nella sincronizzazione, probabilmente dovuto alla telecamera (da 20 euro). Leggendo la velocità sul dritto ho avuto conferma dell'impressione del pilota, cioè il motore arriva a pieni giri ma la spinta continua ancora per un po'. Effetto della frizione "finita" che continua a slittare quando invece dovrebbe essere in presa diretta... http://officina23.altervista.org/for...php?f=25&t=552 Credo che finché non risolveranno la questione decibel si potrà contare solo su qualche mezza giornata una-tantum
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#16 | |
Junior Biker
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#17 |
Junior Biker
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Officina23 bel report, bei video! la grafica con le velocità e forza G è uno spettacolo
![]() Son stato pur io a veder la pista, concordo con rdf sul fattore sicurezza per i lampioni e steccato (assurdo) e aggiungo i fossi attorno la pista... Per il resto l'asfalto sembra ok, un bel pistone veloce che spero si evolverà e risolverà i problemi di insonorizzazione così da poter divenire un punto di riferimento anche per i "minimotisti" della zona, me compreso ![]() Forza Polenta e Motori!!! ![]() |
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#18 |
Mini Biker
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Messaggi: 147 Minimoto: cinese modello mk2
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Ci sono stato anche io, in bici da corsa, e Umberto mi ha detto le stesse cose che ha riportato Officina23. Attendiamo la data dell'inaugurazione!
P.S. 7/61 con che motore?
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http://www.minimotogpronchi.it
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#19 |
Super Biker
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7/61 con il 50
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#20 |
Junior Biker
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Qualcuno è tornato in questa pista o viene frequentata solo da kart? sapete l'hanno resa più sicura?
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