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Vecchio 05-11-11, 13: 01   #1
Mini Biker
 
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predefinito Trasformazione Cross -> Motard

Ciao a tutti,

so che in qualche meandro del forum è già stato detto ma vi pongo queste mie perplessità.

Sono in procinto di acquistare un cross 85cc per poi trasformarlo in motard.
Le mie domande sono:
1- Devo cambiare chiaramente cerchi montando cerchi da 12". Vanno bene tutti?
2- Devo cambiare forcella (dalle foto mi sebrano molto lunghe e il mio dubbi è se con il
cerchio da 12" non diventi troppo alta davanti) o basta precaricarla e usare olio più
denso?
3- Chiaramente devo cambiare disco ant. per avere più potenza frenante.

Grazie per le risposte e suggerimenti.
RickyBz non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-11, 13: 45   #2
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Per la trasformazione devi accorciare il pompante delle forche originali di cica 5 - 7 cm e ovviamente modificare l'idraulica dentro un buon sospensionista te lo fa senza problemi per i cerchi ti consiglio dei cerchi in lega tubles canale 2,20x12 ant e 3,00x13 al post di cerchi ce ne sono tanti ma se giri nei vari siti ne trovi con queste caratterictiche anche a 150 euro con i cerchi dovrai rifare tutti i distanziali ruote e centrare la catena e poi un disco anteriore maggiorato e un impianto frenante discreto tipo formula ti ci vorranno circa 7- 800 euro in tutto più o meno
Nic82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-11, 08: 39   #3
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lega tubles canale 2,20x12 ant
2.15 o 2.50, 2.20non c'è
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mully1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-11, 12: 26   #4
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sai cosa.... se e e marce ti conviene fella diventare un pit-bike se e presa diretta falla diventare un mini motard con cerche da 10 forcelle piu piccole in modo da abbassarla a terra e di togliere la sospensione posteriore fe farla diventare una barra rigida e piu bassa cosi con il motore che ti ritrovi diventa una bomba o se no la lasci con i cerchi da 12 e inrigidisci le sospensioni e sempre la abbassi.....
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Vecchio 08-11-11, 16: 38   #5
MinimotoVr SuperPit-User
 
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sai cosa.... se e e marce ti conviene fella diventare un pit-bike se e presa diretta falla diventare un mini motard con cerche da 10 forcelle piu piccole in modo da abbassarla a terra e di togliere la sospensione posteriore fe farla diventare una barra rigida e piu bassa cosi con il motore che ti ritrovi diventa una bomba o se no la lasci con i cerchi da 12 e inrigidisci le sospensioni e sempre la abbassi.....
ma hai idea delle dimensioni di un cross 85 14-17 se non 16-19?
P.S. non potà mai diventare una pitbike,
pitbike=moto da 10-10 a 14-12 con motore orizzontale e telaio a culla aperta.
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Vecchio 08-11-11, 19: 54   #6
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Infatti avevo specificato 85cc hehe
Comunque:
Modifica alla forcella saremo sui 200€
Cerchi e gomme: 2-300€
Centraggio ruote: 100€
Disco e pinza facoltativo ma consigliato: 200€

Poi sta a trovare quello che farà il tutto e magari valutare quello più conveniente
perchè magari c'è chi chiede 800000€ per tornire una forca haha
RickyBz non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-11, 07: 35   #7
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Per rifare forche e mono(anche ilmono è da rifare inquanto adatto al cross) ci vogliono minimo un 400 euro,per far fare un lavoro decente, cerchi se prendi i lega cina dhz sono 120-150 di cerchi più le gomme e li dipende da cosa vuoi stiamo bassi 100, l'impianto freno se ti vuoi fermare è indispensabile e sonocirca altre 200, il centraggio ruote puoi farlo benissimo tu facendoti i distanziali, diciamo che per una trasformazione base sei sugli 800 come detto da Nic
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mully1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-11, 20: 23   #8
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2.15 o 2.50, 2.20non c'è
ops errore di battitura
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Vecchio 21-11-11, 13: 31   #9
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E se invece di fare tutti questi adattamenti si opta per dei cerchi da 17"?
Magari derivati dal 125?
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Vecchio 22-11-11, 10: 20   #10
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E se invece di fare tutti questi adattamenti si opta per dei cerchi da 17"?
Magari derivati dal 125?
Perchè poi correre con i 450 non è simpatico, visto che con pit minimotard non potresti più girare.
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