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Vecchio 04-11-10, 12: 17   #1
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ho una pit bike 125 con motore cina non ha nessuna marca sul cilindro ne sopra i carter,ieri girando in campagna mi si e bloccata la ruota e caduta la catena pensavo fosse quello ma una volta rimontata la catena con la seconda marcia inserita si sentivano dei rumori secchi tipo tacc tacc ..... mi sa che si e rotta........? oppure no non saprei a chi e gia successo? mi conviene aggiustare? oppure
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Vecchio 04-11-10, 19: 18   #2
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ho una pit bike 125 con motore cina non ha nessuna marca sul cilindro ne sopra i carter,ieri girando in campagna mi si e bloccata la ruota e caduta la catena pensavo fosse quello ma una volta rimontata la catena con la seconda marcia inserita si sentivano dei rumori secchi tipo tacc tacc ..... mi sa che si e rotta........? oppure no non saprei a chi e gia successo? mi conviene aggiustare? oppure
può succedere che qualche maglia della catena sia deformata...prova a vedere se muovendo la pit la tensione della catena rimane costante o varia...
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Vecchio 04-11-10, 19: 22   #3
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si e vero la tensione cambia ma perche solo con la seconda fa rumore? devio grazie fra89
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Vecchio 04-11-10, 19: 25   #4
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si e vero la tensione cambia ma perche solo con la seconda fa rumore? devio grazie fra89
a questo ora non saprei...io proverei a toglierla e far girare la ruota a vuoto per vedere che non sia qualcosa nel cerchio...controlla anche pignone e corona che non siano rovinati i denti
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Vecchio 05-11-10, 00: 22   #5
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gratta solo la seconda ? la terza niente ? allora apri e controlla !
il cambio è sempre in movimento, ma giustamente solo una coppia ha trazione ... dovresti sentire dei rumorini anche con le altre marce se il danno non è gravissimo, nel caso sia esploso un ingranaggio e questo si blocca con la sua coppia metre non ha trazione, allora controlla prima di piegare alberi cambio e mandare fagioli di acciaio per tutto il motore.
La corona protresti avrla stortata di bella con la caduta della catena, la tensione cambia perchè le corone non sono mai perfettamente circolari ed il mozzoo potrebbe non trovarsi sempre in centro perfetto ed essere un po' eccentrico. Questo è colpa dei raggi di solito, se di scarsa qualità si mollano e mettono il mozzo fuori asse rotativo.
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Vecchio 05-11-10, 22: 16   #6
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controllato pignone e corona sono a posto,girando l'alberino del pignone si sente grattare e poi gira a vuoto,smonto e poi vediamo a una cosa posto foto del motore perche non so che marca sia la moto è una brs
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Vecchio 05-11-10, 22: 22   #7
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Vecchio 05-11-10, 22: 35   #8
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non riesco a inserire foto, forse adesso
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Vecchio 06-11-10, 22: 36   #9
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zero, non si vede nulla, vai di imageshack.com ed usa "forum code" per postare.
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Vecchio 07-11-10, 18: 46   #10
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adesso credo ke si veda!!
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