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Vecchio 13-04-10, 22: 49   #11
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L'avatar di smanettone ribelle
 
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ke ne sai ke carburello monta monta???? magari ha gia il 26...lui ha chiesto di motore e secondo me su quel motore oltre l accenzione e il pistone alta compressione nn c po fa nulla.....o almeno nn conviene.....certo un motore piu e tirato piu si spacca...per il rotore le frizioni scoppaino perke sono situate sull albero e cosi gira sbilanciato....questo inytende kamikaze e questo intendevo io dicendo ke la fattura di quel motore e scadente....ci son passato...conclusione le elaborazioni so 2 per entrambe spendi intorno agli 80 euro ma attento a nn sgasare da folle neanke per fare la carburazione....alternativa prendi un motore migliore.....
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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Vecchio 13-04-10, 23: 12   #12
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monta un 26 origgggginale e vedi se cambia la storia,no ste cose cinesi
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Vecchio 14-04-10, 07: 30   #13
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non sottavalutate il locin 110, non è fatto per niente male, preparato a dovere con la frizione 3 dischi, testa, cam, accensione buona, picchia nel sedere ai 150, ne ho visti preparati a modo che vanno davvero forte e non si rompono, certo prepararlo così costa di più di un blocco nuovo.
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Vecchio 14-04-10, 11: 33   #14
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appunto mully.....
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