Manutenzione daytona 2v e 4v - Pagina 3

**faggymotor** · 16-02-10, 12: 48

si, mi dispiace dirlo, ma sbagli.
ora le cose sono belle diverse da 15 anni fa XDXD
gli oli non corrodono le gomme e soprattutto non sono "secchi". fai conto che HT sviluppa proprio un tipo di olio per le frizioni anche speciali come ad esempio le antisaltellamento dei 1000 STK ed SBK.
ad oggi si usa solo full sint per tutto, ma proprio tutto.... poi ovvio, è una questione di costi. solamente questo.
vai col full sint che non sbagli mai !

pippo83 · 16-02-10, 20: 08

Grazie faggy per la risposta...se puoi mi dai qualche info sull'olio che dici tu cosi lo provo?(anche mp)

16-02-10, 12: 48	#21
faggymotor Costruttore Registrato dal: 27-01-10 ubicazione: Trezzano Sul Naviglio (MI) Cell : 348 0031417 Messaggi: 692 Minimoto: Preparazione e vendita PIT - CRF -85cc Concessionaria DREAM PITBIKES ed assitenza specialistica	si, mi dispiace dirlo, ma sbagli. ora le cose sono belle diverse da 15 anni fa XDXD gli oli non corrodono le gomme e soprattutto non sono "secchi". fai conto che HT sviluppa proprio un tipo di olio per le frizioni anche speciali come ad esempio le antisaltellamento dei 1000 STK ed SBK. ad oggi si usa solo full sint per tutto, ma proprio tutto.... poi ovvio, è una questione di costi. solamente questo. vai col full sint che non sbagli mai ! __________________ WWW.FAGGYMOTOR.COM - Vendita e preparazioni Moto, MiniGP e PitBikes - Motori e Sospensioni

16-02-10, 20: 08	#22
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Grazie faggy per la risposta...se puoi mi dai qualche info sull'olio che dici tu cosi lo provo?(anche mp)