Frizione idraulica dove monta?

Fasi-GBR- · 08-10-09, 11: 46

Salve a tutti io ho una italjet pit jet 125 la quale (i più esperti me lo potrebbero confermare) monta un ducar 125 sul quale volevo sapere se era possibile metterci la frizione idraulica. Volevo sapere anche se è una modifica valida o inutile... Comunque per intenderci la frizione che vorrei montare è quella più comune che si trova in commercio che di solito in foto è rossa ricavata dal pieno.

Grazie in anticipo.

s.cassani · 10-10-09, 20: 30

Per me è inutile e sinceramente funziona così così.
Se la tua esigenza di montare un movimento idraulico è da imputare alla durezza della frizione cambia la il leveraggio della leva con una misura leggermente superiore, se invece è uno sfizio lasciala com'è.

Fasi-GBR- · 12-10-09, 12: 41

La mia era più una curiosita' per vedere se c'era un effettivo miglioramento ma se non c'e non ne vale la pena...

pippo83 · 12-10-09, 13: 38

Secondo me lascia stare piuttosto una buona leva da cross grande e via meno rogne e va sempre bene!!!

**mully1** · 13-10-09, 07: 47

controlla bene guaina e passaggi del filo, la frizione del ducar 125 è 2 dischi ed è un burro, strano che la senti dura, comunque in generale meglio la demoltiplica rispetto all'idraulica, sulle pit, a meno che non se metta una non cina, ma costa quasi quanto un motore...

Fasi-GBR- · 13-10-09, 15: 38

no no infatti non la sento dura era per sapere se migliorava un pò tutto l'insieme... e la demoltiplica in cosa consiste?

08-10-09, 11: 46	#1
Fasi-GBR- Mini Biker Registrato dal: 14-09-08 ubicazione: Modena Messaggi: 10 Minimoto: Pit jet 125	Frizione idraulica dove monta? Salve a tutti io ho una italjet pit jet 125 la quale (i più esperti me lo potrebbero confermare) monta un ducar 125 sul quale volevo sapere se era possibile metterci la frizione idraulica. Volevo sapere anche se è una modifica valida o inutile... Comunque per intenderci la frizione che vorrei montare è quella più comune che si trova in commercio che di solito in foto è rossa ricavata dal pieno. Grazie in anticipo.

13-10-09, 07: 47	#5
mully1 MinimotoVr SuperPit-User Registrato dal: 29-01-07 ubicazione: Cinisello Balsamo Messaggi: 2,956 Minimoto: 12 pollici	controlla bene guaina e passaggi del filo, la frizione del ducar 125 è 2 dischi ed è un burro, strano che la senti dura, comunque in generale meglio la demoltiplica rispetto all'idraulica, sulle pit, a meno che non se metta una non cina, ma costa quasi quanto un motore... __________________ -------------------------------

10-10-09, 20: 30	#2
s.cassani Mini Biker Registrato dal: 15-09-09 ubicazione: LUGO (RA) Età : 47 Messaggi: 37 Minimoto: PIT BIKE	Per me è inutile e sinceramente funziona così così. Se la tua esigenza di montare un movimento idraulico è da imputare alla durezza della frizione cambia la il leveraggio della leva con una misura leggermente superiore, se invece è uno sfizio lasciala com'è.

12-10-09, 12: 41	#3
Fasi-GBR- Mini Biker Registrato dal: 14-09-08 ubicazione: Modena Messaggi: 10 Minimoto: Pit jet 125	La mia era più una curiosita' per vedere se c'era un effettivo miglioramento ma se non c'e non ne vale la pena...

12-10-09, 13: 38	#4
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Secondo me lascia stare piuttosto una buona leva da cross grande e via meno rogne e va sempre bene!!!

13-10-09, 15: 38	#6
Fasi-GBR- Mini Biker Registrato dal: 14-09-08 ubicazione: Modena Messaggi: 10 Minimoto: Pit jet 125	no no infatti non la sento dura era per sapere se migliorava un pò tutto l'insieme... e la demoltiplica in cosa consiste?