20-03-09, 00: 40
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#11 |
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Super Biker
 
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smonta anche i getti e controlla che il loro foro sia libero, se è ostruito non passa la benza e allora perde. facci sapere, comunque un buon carburatore è il cuore della moto. adesso la tua moto è come se una persona avesse un cuore malato che non gli permette di farsi una corsetta lungo la riva di un fiume ma solo una tranquilla passeggiata.
facci sapere. |
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20-03-09, 00: 45
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#12 |
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MotoGP Biker
 
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la mia nn se fà manco la passeggiata per adesso stà in coma!
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21-03-09, 02: 24
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#13 |
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MotoGP Biker
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dopo un paio d'ore passate a lavorare sul carburatore e a provare ad accendere la pit i risultati sono: un carburatore che non perde più ma che non fà passare benzina e dopo aver messo il carburante direttamente nel cilindro la moto ovviamente si è accesa,quindi non ha problemi di nessun genere ma solo un carburatore che fà i capricci...
adesso la domanda è:ma perchè pur avendo pulito attentamente tutti i condotti con i rispettivi getti ancora non passa la benza?? 
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21-03-09, 09: 44
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#14 |
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MinimotoVr SuperPit-User
 
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non è che la benzina più che non passare non arriva? magari qualche strozzatura nel tubo serbatoio rubinetto o rubinetto carburo? se il carburo è piulito mi viene in mente soo questo.
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21-03-09, 11: 43
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#15 |
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MotoGP Biker
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secondo me no perchè nel tubicino benzina si vede che c'è..c'è anche una bolla d'aria ma penso sia normale..
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22-03-09, 01: 08
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#16 |
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MotoGP Biker
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ho cambiato il carburatore in blocco e finalmente è partito! ora rimane da chiedersi
 erchè il vecchio carburatore non faceva passare benzina??
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22-03-09, 02: 55
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#17 |
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Super Biker
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forse perchè è cinese!?!?!?!
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22-03-09, 10: 30
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#18 |
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MotoGP Biker
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non sò se quello che avevo è il mikuni replica o l'originale,ma non penso
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