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Vecchio 29-12-08, 13: 24   #1
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Ciao a tutti,
Domenica sono andato a prendere la mia prima pit bike, una DREAM 666 140 extreme, io la devo usare in pista in configuarzione motard, quindi vorrei effettuare qualche modifica per questo stile di guida.
Ora sono qui per chiedervi un paio di cosucce... ho notato che il freno anteriore è quasi inesistente... la moto monta il classico disco a margherita con pinze originali, oggi, guardando su un sito, ho trovato in offerta un paio di cose interessanti e vorrei chiedere a voi esperti cosa ne pensate:
NUOVA VERSIONE. Impianto frenante race completo con pinza a 4 pistoncini. Ideale per l'utilizzo motard a livello agonistico. Completo di supporto pinza per forcelle fastace (montate sulle Dream versioni Extreme)


è apposta per il mio modello di pit quindi presumo vada benissimo giusto?

Poi vorrei prendere anche:
Coppia di pastiglie per pinza freno race a 4 pistoncini, soft compound


ed infine questo:
Disco freno a margherita asolato. Diametro da 220mm, spessore 3mm.


che ne dite? con queste 3 cose....frenerà un po di più ?

Grazie in anticipo.
Riccardo

ps. sono in cerca di persone che girino dalle mie parti... ovvero Cervia, Forli ecc ecc
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Vecchio 29-12-08, 17: 59   #2
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Nessuno mi sa dire nulla?... mannaggia... volevo ordinarli oggi cosi forse....mi sarebbero arrivati per mercoledi... ma mi sa che..... aspetterò!

Rettifico
Mi hanno dato anche altri consigli, quindi evito di spendere questi soldi per i freni... e mi becco un mono per il verso....
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Vecchio 29-12-08, 18: 42   #3
EmA
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Nessuno mi sa dire nulla?... mannaggia... volevo ordinarli oggi cosi forse....mi sarebbero arrivati per mercoledi... ma mi sa che..... aspetterò!

Rettifico
Mi hanno dato anche altri consigli, quindi evito di spendere questi soldi per i freni... e mi becco un mono per il verso....
ma che mono monti?
Se non frena che te ne fai del mono?
Ti consiglio un impianto frenante a modo. Quello ajp x la polini è ottimo. Vedi se vendono solo l'anteriore.
Cmq soprattutto x il motard vedi se trovi roba di derivazione scooter.
La menata in tutti i casi è che devi sempre adattare la pinza all'attacco alla forca...
__________________
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Vecchio 29-12-08, 20: 56   #4
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ma che mono monti?
Se non frena che te ne fai del mono?
Ti consiglio un impianto frenante a modo. Quello ajp x la polini è ottimo. Vedi se vendono solo l'anteriore.
Cmq soprattutto x il motard vedi se trovi roba di derivazione scooter.
La menata in tutti i casi è che devi sempre adattare la pinza all'attacco alla forca...
hihihi... ciao Ema, non intendevo dire che lascio i freni così come sono, ma che domani se posso vado alla ricerca di una pinza brembo o bracking derivata da scooter o robe simili.... e la monto su.
Ma il disco devo lasciare quello di serie?

Il mono per ora è originale, mi sa che stasera acquisterò un DNM perchè chiedendo un po qua e là vedo che ne parlano meglio del Fast Ace.

Ripeto, ne farò solo uso motard...e peso circa 90kg secondo te? vado per DNM?
ciau, grazie mille
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Vecchio 29-12-08, 23: 45   #5
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hihihi... ciao Ema, non intendevo dire che lascio i freni così come sono, ma che domani se posso vado alla ricerca di una pinza brembo o bracking derivata da scooter o robe simili.... e la monto su.
Ma il disco devo lasciare quello di serie?

Il mono per ora è originale, mi sa che stasera acquisterò un DNM perchè chiedendo un po qua e là vedo che ne parlano meglio del Fast Ace.

Ripeto, ne farò solo uso motard...e peso circa 90kg secondo te? vado per DNM?
ciau, grazie mille
Il disco di serie com'è? Non so... Nelle cina dipende un po'... L'impianto frenante è una delle cose su cui vanno sempre + al risparmio. Non lo so.....
Fai delle prove. E' possibile che risolvi con la sola pinza.
A volte ci vuole anche pompa nuova e disco decente!

Guarda se hai il fastasce non regolabile, puoi tenere quello. Se è quello 1000 lb. Non è regolabile ma funge bene.
Quello regolabile a gas è meno duro. In quel caso prenditi un dnm 1000 libre. E' regolabile e vai tranquillo. Prendilo della stessa lunghezza dell'originale però!
__________________
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Vecchio 30-12-08, 09: 11   #6
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Il disco di serie com'è? Non so... Nelle cina dipende un po'... L'impianto frenante è una delle cose su cui vanno sempre + al risparmio. Non lo so.....
Fai delle prove. E' possibile che risolvi con la sola pinza.
A volte ci vuole anche pompa nuova e disco decente!

Guarda se hai il fastasce non regolabile, puoi tenere quello. Se è quello 1000 lb. Non è regolabile ma funge bene.
Quello regolabile a gas è meno duro. In quel caso prenditi un dnm 1000 libre. E' regolabile e vai tranquillo. Prendilo della stessa lunghezza dell'originale però!
Ok, allora oggi guardo un po per i DNM, altra cosa .... ehm..scusate ehhh Ma per la lunghezza devo per forza smontare il mio giusto? non è che se chiamo quelli della sport toys e gli dico che modello di dream ho me lo dicono .....

Va beh vedrò
grazie per ora...
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Vecchio 30-12-08, 19: 50   #7
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ragazzi...dove posso acquistare deo bellissimi paramani??
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