22-07-08, 14: 01
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas
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be se il motore 180 a "solo"19cv pero bisogna vedere il prezzo magari a parita di potenza un motore degli attuali lo paghi 3000euro e forse sto 180cc si puo tirare ancora molto....a presto aspetteremo i 2504v aliquido da 40cv della honda in forma compact per mette sotto il pit hahahahahahahahaha
 sta roba me gasa 
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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22-07-08, 14: 14
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#12 |
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Super Biker
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motore da 100cc della ahp, l'ha voluto a tutti i costi un mio amico-pilota... va come un loncin polini preparato... è bello rapido e gira tanto, pero nn ha tiro e nn ha tanti cv.
va bene sulle moto 10-10 e telai molto piccoli tipo crf e recpliche su una 14-12 nn va bene... comunuqe sia, nel complesso è un motore poco potente, ma con carattere... ha tanta grinta.. pero nn va tanto
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22-07-08, 14: 34
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#13 |
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MotoGP Biker
 
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capito...cmq i prezzi dei venditori stranieri sono ottimi, ma bisogna sempre aggiungerci qualcosa! poi boh, io nn mi fido mai tanto....pero ammetto che hanno parecchia roba bella e interessante!
qui in italia nn girano certe cose... ah ho visto sull'altro forum il lifan 150cc con frizione idraulica integrata...dopo posta la foto
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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22-07-08, 15: 16
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MotoGP Biker
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Quote:
per gli altri ke mi dici tipo i 180 170 e 163kitaco????quella frizione integrata su alcuni di quei motori sul sito ahp ke funzione ha??migliorie?? cmq tia i prezzi sono in dollari calcola ke gli euri sono di piu considera l esempio del i pone qua sta 600 la 200
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Super Biker
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gli altri sono motori grossi che sicuramente spingono come dei trattori... ma secondo me sono inutili, poi nn ha piu senso se gli metto sotto un 180cc... nn è piu nel suo spirito.
comunuqe gli altri motori nn lo so, l'unico motore ahp che ho visto è quello in stile crf e nn andava granchè... divertente pero... gli altri nn saprei, considerando la serietà della marca, nn saranno sicuramente ciofeche la frizia integrata è un'evoluzione.. come tutte le cose.. anche quella si evolve... anche perche ora come ora c'è quella solita cinese che fa veramente schifo... questa sembra piu professionale
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22-07-08, 18: 54
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solo 19 cv...... io cmq mi allibisco sempre.... Vabbè lasciam perdere...
Il 100 credo sia un loncin preparato o no?  Come ho detto anch'io è un motore da crfino. Anche se alla fine... credo non ci sia molta differenza da un lifan 88... E poi ha la frizione... indi! Cmq i motori ahp e molta roba americana la trovi in italia o europa. Il fatto è che i prezzi sono doppi. E in euro
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22-07-08, 19: 15
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MotoGP Biker
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ok allora restiamo con i materiali ke troviamo in italia???ke ne dite???pero devo dre ke la concorre3nza americana ha vaste scelte mentre qui se non hai almeno un yx stai fermo ormai perke il mondo pit corre e fa progressi molto in fretta....ps per quella frizzia....interessante
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MotoGP Biker
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mobster i motori ahp te li può fare avere credo. Il fatto è che non so quanto ti convenga...
Quelle elaborazioni lì, ti compri i kit e ti fai fare i lavori da samu ti vanno anche di +..... Non credere che chissà cosa ci faccian a quei motori lì I pezzi + importanti li trovi anche da noi in italia. E poi essendo venduti all'ingrosso, di lavorazioni ce ne fan poche e sempre le solite. E se le fan pagare... Fossi in america ti direi ok.... ma prenderli d'importazione ai nostri prezzi... Oppure compri in america... Ma come sai è sempre un rischio. Bisogna saperlo fare... E ce ne sono pochi che lo san davvero fare
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22-07-08, 20: 07
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#19 |
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MotoGP Biker
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si ai ragione ma io o postato non per comprare ma perke non acevo mai visto alcuni di quei motori.....
cmq appena attacco a lavora me lo faccio fare un bel motore da samu poi gli parlero di tira fuori un motore con le palline anke per me
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24-07-08, 00: 34
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#20 |
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Super Biker
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le pit se se fermano a 150cc bene,se invece hai vari campionati cominciano ad ammette pure i 180 mi vendo la pit...
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