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Vecchio 13-05-08, 14: 57   #1
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Ho notato che ormai in molti kartodromi o piste di minimoto richiedono (causa loro problemi relativi al rumore) di rimanere entro i 92 decibel mentre si gira in pista (non al minimo).

Ma qualcuno di voi sa come costruire un db killer che rientri in questi famosi 92 decibel?
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Vecchio 13-05-08, 15: 22   #2
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Nella speranza che il db killer sia a sufficienza.
Un qualsiasi DB killer è qualcosa che ti stringe il foro in uscita, inventati qualsiasi cosa che va bene.
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Vecchio 13-05-08, 16: 47   #3
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Credo che sia necessario lavorare anche sull' aspirazione magari mettendo unair box invece che il solito filtro a cono ....
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Vecchio 13-05-08, 22: 45   #4
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Credo che sia necessario lavorare anche sull' aspirazione magari mettendo unair box invece che il solito filtro a cono ....

Perchè anche il filtro aria contribuisce al rumore???
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Vecchio 14-05-08, 08: 18   #5
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ma montando un db killer,ke automaticamente diminuisce il diametro del foro di uscita,poi c'e piu compressione e quindi il motore spinge meglio ?????? o è solo una bomba che mi hanno detto ???? si si anke il filtro fa la sua bella parte nel determinare il rumore....
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Vecchio 14-05-08, 09: 23   #6
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Andrà meglio ai bassi forse... ma perderesti molto agli alti...
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Vecchio 14-05-08, 11: 13   #7
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Io sulla mia 990 SUPERDUKE con montati degli akrapovic, se vado in giro senza i db-killer sento la moto un pelino meglio che con (parlo di prontezza e reattività del motore, infatti quando li monto sento che perde quel pochino, ma cmq perde)

Quindi nn averlo è meglio per la PIT, infatti i db-killer constringono lo scarico, non lascia passare tutti i gas come dovrebbe.

CIao
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Vecchio 14-05-08, 18: 11   #8
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Io sulla mia 990 SUPERDUKE con montati degli akrapovic, se vado in giro senza i db-killer sento la moto un pelino meglio che con (parlo di prontezza e reattività del motore, infatti quando li monto sento che perde quel pochino, ma cmq perde)

Quindi nn averlo è meglio per la PIT, infatti i db-killer constringono lo scarico, non lascia passare tutti i gas come dovrebbe.

CIao
Infatti i motori da competizione non hanno silenziatore propio per avere la massima resa dal motore quando espelle i gas, ho paura che monatando qualcosa che strozza.....perdo quacosa.
Cmq nessuno ha fatto dbKiller per pitbike per darmi uno spunto? girate tutti senza in piste motard????
Per ora ho visto solo dei tubi piegati in giu ma francamente non so quanto smorzano il rumore
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Vecchio 15-05-08, 10: 42   #9
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Il db-killer è proprio un pezzo di tubo con una piega...

tutto li... non ha altro.

Girovagando per i siti ne avevo visto uno per pit bike, ma nn ricordo dove

CIao
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Vecchio 15-05-08, 10: 43   #10
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I miei db-killer per gli akrapovic sono così:



Come vedi è solo un tubo un pò piegato

Ciao
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