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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-10-07
ubicazione: Padova
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raga nn capisco cosa cambia tra idue motori...ma nn è lo stesso motore con 10cc in più?
non so se farmi un 666 extreme o una 77 150....dicono ke spinge forte il 150...ma ne vale la pena secondo voi?(devo farci motard....) son 200 euro in più...anche se la moto cmq ha il radiatore dell'olio e scarico racing....quindi montandoceli su un 666 extreme arriverei alla fine allo stesso prezzo...anche di piu... |
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#2 |
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MotoGP Biker
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la 77 è + decente e + bella rispetto alla 666 che è sempre bella..poi kla 77 è nuova e quindi è stata ottimizzata...fai tu io la prenderei al volo..
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#3 |
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Super Biker
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cambiano anche le dimensioni:
- la 666 ha le dimensioni classiche da pitbike - la 77 invece è una midsize, ovvero è un po' più grandina |
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#4 |
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MotoGP Biker
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io le amo le mid size le pit intese vere pit sn troppo corte e "alte" invece le mid size sono alte lunghe e comode
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#5 |
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Mini Biker
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ma le misure nn lon le stesse....ho visto ST...
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#6 |
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Super Biker
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quelle misure ...son sbagliate! ho paura siano quelle dell'ingombro quando sono inscatolate
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#7 |
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Mini Biker
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veramente?...cmq penso la 77 sia più o meno ome la 69 di misure no?...o addirittura un pò più piccola no?
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#8 |
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Super Biker
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si la 77 è lunga come la 69, ma un po' più alta
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#9 |
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Mini Biker
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veramente?ma di manubrio?...cioè nn è ke è prorio granda sta 77?
...alteza sella dicono come la 666...dalle foto mi sembra il manubrio un pò più alto della 666 x il resto simili no? |
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#10 |
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Super Biker
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mrpenna, la 77 è una pit-bike midsize. E' grande più o meno come la 69, ma è più comoda da guidare avendo una maggior abitabilità data dalla distanza sella pedana e manubrio ginocchia più ampia rispetto a tutti gli altri modelli
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