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Vecchio 23-02-08, 11: 42   #1
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L'avatar di Patta rs 125
 
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predefinito rotrore interno

ho acuistato un rotore interno x pit bike, ma nn so come si colegano i fili .
qual' cuno mi può spiegare?
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Vecchio 23-02-08, 11: 55   #2
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fai una bella ricerca, argomento già trattato
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Vecchio 23-02-08, 18: 07   #3
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Dalla centralina escono 5 fili:
1 bianco va collegato al bianco che esce da rotore.
1 Rosso con 2 attacchi colleghi il nero che esce dal rotore e il nero dello spegnimento.
1 Giallo va attaccato alla bobina.
2 Verdi sono entrambi di massa 1 va sulla bobina e 1 sul telaio.

OK?
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Vecchio 23-02-08, 18: 31   #4
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come si regola l' anticipo sul rotore?
perchè nn va in moto , sul conta giri c'è scritto 2500 giri ma nn va in moto?
sono disperato , ma poi cambia molto averlo il rotore interno?
grazie
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Vecchio 23-02-08, 19: 07   #5
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come si regola l' anticipo sul rotore?
perchè nn va in moto , sul conta giri c'è scritto 2500 giri ma nn va in moto?
sono disperato , ma poi cambia molto averlo il rotore interno?
grazie
I collegamenti sono giusti?
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Vecchio 23-02-08, 19: 49   #6
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I collegamenti sono giusti?
si sono gusti adesso ho provato a regolarli l' anticipo di laghezza 3 decimi ed altezza è a metà
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Vecchio 23-02-08, 19: 57   #7
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ammeno ke il rotore lo montato al contrario adesso c'è la bobina a sinistra e il pic-up a destra.
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Vecchio 23-02-08, 20: 54   #8
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no il rotore è montato giusto....un altro ragazzo ha avuto lo stesso problema, praticamente la bobina era messa sottosopra, praticamente il filo che esce dalla bobina deve puntare verso il basso, vedi com'è...
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Vecchio 23-02-08, 21: 06   #9
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grazie mille
GRAZIE
come mi consigli di regolare l'anticipo?
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Vecchio 24-02-08, 09: 50   #10
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era come dicevo io? l'anticipo lo devi regolare con lo spessimetro, e se il pick-up lo porti giù anticipi e la moto apre prima ai bassi, se no il contrario
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