Ammo posteriore

kly82 · 18-02-08, 20: 12

è arrivato l'ammo posteriore nuovo...alla fine sono stato fortunato con l'asta e l'ho vinto pure a poco, 44 compreso di spedizione
ma x caricarlo come si fa? non va bene la pistola per le ruote della macchina vero?
e a quanto si carica soprattutto?!

adesso almeno la moto è guidabile e posso restare seduto, non in piedi!!

ps se giro la ghiera l'ammo si abbassa vero? o l'asse rimane stessa altezza e si schiaccia solo la molla? in tal caso, si indurisce?

andreact88 · 18-02-08, 20: 15

si se giri la ghiera si indurisce la molla, ma l'interasse rimane lo stesso...per gonfiarlo non sò ma penso che con la pistola vada bene, però non sò a quanto lo devi fare

mattia90 · 18-02-08, 20: 47

per regolare il precarico avvita la ghiera...

MattoCross7 · 19-02-08, 00: 33

avviatndo la ghiera hai un mono più duro ma più veloce nel ritorno, se fai cross ti consiglio morbido in modo che sia più lento nel ritorno. comunque aumentando il precarico, cioè avvitando la ghiera il posteriore della moto rimane più alto, viceversa si abbassa, però sono pochi cm.

mattia90 · 19-02-08, 07: 17

gonfialo di azoto...dicono che va gonfiato molto, ma precisamente nn so dirti a quanti bar|!

EmA · 20-02-08, 00: 51

si va ad azoto. Mantiene di + la "carica" ed è un gas inerte. Con l'aria è + pericoloso... Può sempre prendere fuoco

18-02-08, 20: 12	#1
kly82 Mini Biker Registrato dal: 20-01-08 ubicazione: Quartu (CA) Età : 44 Messaggi: 203 Minimoto: LONCIN 125 4t COOL BLUE	Ammo posteriore è arrivato l'ammo posteriore nuovo...alla fine sono stato fortunato con l'asta e l'ho vinto pure a poco, 44 compreso di spedizione ma x caricarlo come si fa? non va bene la pistola per le ruote della macchina vero? e a quanto si carica soprattutto?! adesso almeno la moto è guidabile e posso restare seduto, non in piedi!! ps se giro la ghiera l'ammo si abbassa vero? o l'asse rimane stessa altezza e si schiaccia solo la molla? in tal caso, si indurisce? __________________ MY 206 TUNED GIOCA CON ME su METAL DAMAGE! >>> PIT BIKE <<<

18-02-08, 20: 15	#2
andreact88 Super Biker Registrato dal: 06-04-07 ubicazione: Valverde (CT) Età : 38 Messaggi: 1,007 Minimoto: Xmotos 32	si se giri la ghiera si indurisce la molla, ma l'interasse rimane lo stesso...per gonfiarlo non sò ma penso che con la pistola vada bene, però non sò a quanto lo devi fare __________________

18-02-08, 20: 47	#3
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	per regolare il precarico avvita la ghiera... __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

19-02-08, 07: 17	#5
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	gonfialo di azoto...dicono che va gonfiato molto, ma precisamente nn so dirti a quanti bar\|! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

20-02-08, 00: 51	#6
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	si va ad azoto. Mantiene di + la "carica" ed è un gas inerte. Con l'aria è + pericoloso... Può sempre prendere fuoco __________________

19-02-08, 00: 33	#4
MattoCross7 Super Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: (SS) SARDEGNA Età : 37 Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)	avviatndo la ghiera hai un mono più duro ma più veloce nel ritorno, se fai cross ti consiglio morbido in modo che sia più lento nel ritorno. comunque aumentando il precarico, cioè avvitando la ghiera il posteriore della moto rimane più alto, viceversa si abbassa, però sono pochi cm.