mattia90

ciao raga...
da poco minis ha "lanciato" sul mercato questa demoltiplica per la frizione:

Questo utilissimo dispositivo grazie al suo intelligente meccanismo a leva permette di demoltiplicarelo sforzo sul comando della frizione, rendendola più morbida e facile da usare.

Può essere installato su tutte le moto con la frizione col comando a cavo.






http://www.minis.it/index.php?page=s...mart&Itemid=46

costa "solo" :25€

che ne pensate? qualcuno magari l'ha gia provata? funge bene, si sente la differenza?

me lo vorrei regalare per natale, dato che la mia frizia è granitica...e la frizione idraulica non monta sulla mia (tocca sulla marma)!!

non penso che minis venda sole...devo per forza risolvere sto problema e questa è l'unica soluzione, per quel che costa è da provare!

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Titano

penso che se "demoltiplica" per forza va ad allungare sia la corsa della leva frizione che dello dello "stacco" della stessa, di conseguenza meglio una frizia idraulica oppure una buona leva lunga di quelle classiche

mattia90

titano, la frizia idraulica nn posso montarla cosi, dovrei(nn so manco se ci riuscirei) fare delle modifiche!!

nn credo che una leva lunga migliori tanto la situazione, la mia frizia è davvero granitica!

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AngiolettoNero

l'avevo visto in anteprima sempre da loro... per me migliora si... ma mai quanto una idraulica... possibile che non riesci davvero a montarla?

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AngiolettoNero

che problemi avresti al montaggio? sono curioso dato che ho la moto come la tua e presto pensavo di metterla l'idraulica...

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mattia90

allora, la "pinza" che tira il filo della frizione tocca sul tubo della marmitta...nn c'è posto!

dovrei modificare la staffa che tiene in tensione il filo, quella attaccata al carter motore!

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mattia90

ecco qui una foto:

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Titano

in che senso problemi a montarla? che kit idraulico hai provato?
io ho visto gli SGR, sono completi di tutto (cavo, leva, anello fissaggio, etc), è tutto pronto e si monta in 5 minuti senza far modifiche. Non serve che cambi la staffa, se ti tocca la marmitta basta che smonti la staffa, la ripieghi un po' verso l'interno con l'aiuto di una morsa o con un martelletto in gomma e poi la rimonti, è una cosa abbastanza semplice, l'abbiamo già fatto più volte questo tipo di aggiustaggio.

Sulla mia ho montato la leva frizione "short" della Honda TB, fa più "leva" di quella originale ed allo stesso tempo ne riduce la corsa. Quindi si fa meno fatica e allo stesso tempo puoi cambiare più velocemente.

Se hai la frizione granitica secondo me il tuo è solo un problema di scorrevolezza, vuol dire che probabilmente hai il cavo da cambiare, prova con un cavetto di quelli al teflon, li trovi da un qualsiasi ricambista e costano 3-4 euro.

mattia90

posso provare a mettere un po di lubrificante dentro la guaina, ma il problema è proprio il leveraggio che rende dura la leva!!

raga io sta demoltiplica la provo so 25€....è TEORIA, FISICA delle leve!
dovrebbe fungere, se è cosi si risparmiano diversi €...la frizia idraulica costa piu di 60€!
mo vedo...poi vi dico!

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MattoCross7

bravo matti, provala (se la compri) e poi ci dici, invece io ho il problema che sono costretto a mettere i registri al massimo perchè per il primo tratto la frizione non stacca, e metendo i registri al massimo è durissima, stavo pensando di prendere un cavo più corto ma non ne trovo, magari potrei tagliarlo dalla parte della leva, ma poi cosa ci posso mettere per bloccarlo???