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Vecchio 25-11-07, 15: 33   #11
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andreact, si dicevo a te ma x pompa intendo il comando freno sul manubrio. x spostare la pinza mi sa che la piastra devi fartela fare al tornio. POI però sai che staccate! manco MELANDRI.
coca racing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-07, 18: 49   #12
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raga la mia pinza anteriore (la classica a 2 pistoncini), frena sempre meglio...si vede che è una questione di usura, piu freno piu frena...meglioo|!
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Vecchio 25-11-07, 19: 00   #13
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Originariamente inviata da mattia90 Visualizza il messaggio
raga la mia pinza anteriore (la classica a 2 pistoncini), frena sempre meglio...si vede che è una questione di usura, piu freno piu frena...meglioo|!
Hai fatto lo spurgo?Se nn l'hai mai fatto te lo consiglio...io l'ho fatto e frena molto meglio...ovviamente ho messo l'olio con i contro cavoli
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Vecchio 25-11-07, 19: 06   #14
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Hai fatto lo spurgo?Se nn l'hai mai fatto te lo consiglio...io l'ho fatto e frena molto meglio...ovviamente ho messo l'olio con i contro cavoli
lo spurgo l'ho fatto al post...e ineffetti dopo aver frenato piu volte (avevo le pastiglie intrise un po d'olio) frena bene, ho messo un dot4...

l'anteriore non l'ho spurgato...va bene.
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Vecchio 25-11-07, 19: 09   #15
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Se vanno bene è una buona cosa
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Vecchio 25-11-07, 20: 57   #16
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Originariamente inviata da andreact88 Visualizza il messaggio
titano sai se esistono dischi da 240-230mm? per cerchi da 12 non da 17
si si li vende renger qui sul forum,io ce li ho sono fichissimi molto supermotardpoi frenano da bestia
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essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.
Mario36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-07, 22: 03   #17
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quanto vuole solo per i dischi?
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