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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-11-06
ubicazione: Partinico
sicilia
Messaggi: 282 Minimoto: c1-crf250r
@150-cbr600 f- Bucci BR1R SM 2008
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Buongiorno a tutti,
ho notato che alcuni motori hanno 3 gomme incastrate tra le alette del cilindro ma a che servono? vanno tolte o lasciate? |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: (SS) SARDEGNA
Età : 37
Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)
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posta foto
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 29-01-06
ubicazione: monza
Età : 38
Messaggi: 1,191 Minimoto: boxeracing bxr-f 2009
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matti che motore è ? ducar?
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boxeracing bxr-f 2009
boxeracing 140 |
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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dovrebbe essere un jailing
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: toscana
Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Non vedo le foto,pero quei gommini di solito si usano per scongiurare il pericolo che con salti e vibrazioni si possano rompere le alette di raffreddamento.
Si usavano parecchio sui cross anni '70 che avevano delle alette enormi...
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I miei feedback
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