silenziatore artigianale - Pagina 4

Tiapinna · 25-07-07, 02: 43

http://www.minimotovrforum.it/showpo...0&postcount=13

Se riuscite fatevi anche questo, provato su un CR 250 4t da cross e cambia tutta l'erogazione...

Luca90 · 25-07-07, 15: 04

troppo gaiardo,è simile alla piccola espansione che ha il big one,solo che quello ce l'ha piu distante

henry · 25-07-07, 15: 12

Quote:

Originariamente inviata da smanettone ribelle

si 8cm sono giusti ma il foro di uscita??e quello ke conta secondo me io lo sto a fa di 3.....cmq io nel fare il silenziatore lo stavo facendo in modo ke il collettore ke collega col tubo sia lungo e cosi lo foro per fare la canna mitrata....ma mi e stato detto ke cosi diretto riskio di piega le valvole..e vero????ci devo fare una camera???risp grazie sto a usci pazzo

le valvole????
mai sentito....
io ho girato con la r1 ad un raduno....senza finale...solo collettore

è vero che un 4 cilindri e tutta ul'altra cosa...ma credo che al massimo và di meno(ma non è detto) per un discorso di carburazione....

Tiapinna · 25-07-07, 18: 02

La bombetta credo abbia la stessa funzione dell'espansione per il 2T. Tramite il "rimbombo" del suono rispedisce i gas incombusti nella camera di scoppio...

andreact88 · 25-07-07, 18: 22

Scusa ma che vantaggi ci sono nel rispedire i gas nella camera di scoppio?

Tiapinna · 25-07-07, 18: 40

Attenzione, non i gas normali. I gas incombusti, ovvero quelli ancora pieni di benzina diciamo...

Praticamente brucia di più e tutti i vantaggi del caso. O almeno credo serva a quello...

lorexx · 25-07-07, 18: 42

La bombetta da vantaggi nell'apri/chiudi del gas. La differenza è che la moto è piu pronta e non fa quel piccolo buco di potenza quando riapri il gas. Quando si viaggia a gas spalancato la bombetta si carica di gas di scarico come un serbatoi poi quando chiudi il gas normalmente lo scarico si vuota mentre cosi una volta svuotato viene riempito dai gas che trovavano nella bombetta in modo che quando si va a rispalancare il gas lo scarico si trova gia pieno e non c'è piu quella frazione di secondo che il motore normalmente impiegherebbe per riempire lo scarico eliminando quel vuoto di potenza che si ha nell'apri/chiudi come dicevo prima.

gustì21 · 25-07-07, 19: 39

Sei bravo lorexx, sembra ke sei di mestiere...

andreact88 · 25-07-07, 20: 35

Bravo lorexx

...mi sembrava strano il fatto dei gas incombusti, anche perchè in ogni caso la bomboletta come faceva a prendere solo quelli incombusti e rispedirli dentro?

lorexx · 25-07-07, 21: 35

2T e 4T è come il giorno e la notte. Lasciate perdere le voci che si sentono in giro non hanno niente in comune.
Si gusti fare questi generi di lavori è il mio lavoro vero quello che fai dalle 8 di mattina non la sera dopo cena a tempo perso.

25-07-07, 15: 04	#32
Luca90 Super Biker Registrato dal: 04-02-07 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc	troppo gaiardo,è simile alla piccola espansione che ha il big one,solo che quello ce l'ha piu distante __________________ il mio PIT: Dream 666SM 125cc

25-07-07, 18: 02	#34
Tiapinna Mini Biker Registrato dal: 13-05-07 ubicazione: Gallarate Messaggi: 106 Minimoto: Orion 29 C	La bombetta credo abbia la stessa funzione dell'espansione per il 2T. Tramite il "rimbombo" del suono rispedisce i gas incombusti nella camera di scoppio... __________________

25-07-07, 18: 22	#35
andreact88 Super Biker Registrato dal: 06-04-07 ubicazione: Valverde (CT) Età : 38 Messaggi: 1,007 Minimoto: Xmotos 32	Scusa ma che vantaggi ci sono nel rispedire i gas nella camera di scoppio? __________________

25-07-07, 18: 40	#36
Tiapinna Mini Biker Registrato dal: 13-05-07 ubicazione: Gallarate Messaggi: 106 Minimoto: Orion 29 C	Attenzione, non i gas normali. I gas incombusti, ovvero quelli ancora pieni di benzina diciamo... Praticamente brucia di più e tutti i vantaggi del caso. O almeno credo serva a quello... __________________

25-07-07, 20: 35	#39
andreact88 Super Biker Registrato dal: 06-04-07 ubicazione: Valverde (CT) Età : 38 Messaggi: 1,007 Minimoto: Xmotos 32	Bravo lorexx...mi sembrava strano il fatto dei gas incombusti, anche perchè in ogni caso la bomboletta come faceva a prendere solo quelli incombusti e rispedirli dentro? __________________

25-07-07, 02: 43	#31
Tiapinna Mini Biker Registrato dal: 13-05-07 ubicazione: Gallarate Messaggi: 106 Minimoto: Orion 29 C	http://www.minimotovrforum.it/showpo...0&postcount=13 Se riuscite fatevi anche questo, provato su un CR 250 4t da cross e cambia tutta l'erogazione...

25-07-07, 18: 42	#37
lorexx Junior Biker Registrato dal: 17-05-07 ubicazione: Macerata Messaggi: 298 Minimoto: Orion 29	La bombetta da vantaggi nell'apri/chiudi del gas. La differenza è che la moto è piu pronta e non fa quel piccolo buco di potenza quando riapri il gas. Quando si viaggia a gas spalancato la bombetta si carica di gas di scarico come un serbatoi poi quando chiudi il gas normalmente lo scarico si vuota mentre cosi una volta svuotato viene riempito dai gas che trovavano nella bombetta in modo che quando si va a rispalancare il gas lo scarico si trova gia pieno e non c'è piu quella frazione di secondo che il motore normalmente impiegherebbe per riempire lo scarico eliminando quel vuoto di potenza che si ha nell'apri/chiudi come dicevo prima.

25-07-07, 19: 39	#38
gustì21 Super Biker Registrato dal: 12-12-06 ubicazione: Porto San Giorgio (FM) Età : 35 Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4	Sei bravo lorexx, sembra ke sei di mestiere...

25-07-07, 21: 35	#40
lorexx Junior Biker Registrato dal: 17-05-07 ubicazione: Macerata Messaggi: 298 Minimoto: Orion 29	2T e 4T è come il giorno e la notte. Lasciate perdere le voci che si sentono in giro non hanno niente in comune. Si gusti fare questi generi di lavori è il mio lavoro vero quello che fai dalle 8 di mattina non la sera dopo cena a tempo perso.

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