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Vecchio 18-07-07, 01: 19   #11
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SECONDO ME CHE NON NE CAPISCO UN ................ DIPENDE DALLA PISTA E DAL PESO DEL PILOTA(COME ME SONO 90 KG) E STILE DI GUIDA..............
LE POLINI ESCONO CON UN 16 38.LE ALTRE DOVREBBERO AVERE LA CORONA DIVERSA CIOE' UN 41 OPPURE 43....MA SEMPRE SECONDO ME PER MOTARD NON VANNO BENE....CI VUOLE UN PO DI ALLUNGO PERCIO' UNA 40 E' GIA' TANTO CON IL 16 DI PIGNONE....SEMPRE LA MIA PERSONALISSIMA OPINIONE TIPO A ROZZANO 15 38 VA BENE...........OTTOBIANO 16 38 OPPURE 16 40....CHIGNOLO 15 38..............POI VEDETE VOI..BASTA CHE NON ARRIVATE A META' RETTILINEO CON LA MOTO A MANETTA.....OPPURE FARE TUTTO IL RETTILINEO IN 3
...........A LA PRIMA FORSE SI USA PER FARE UN PO DI PENNE COME LA SECONDA E LA TERZA..............
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Vecchio 18-07-07, 13: 46   #12
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le polini anno 16 39....io ho cercato la 37 ma non la trovo..quoto todoroky cmq se non si ha il 26 prima di cambia corona e pignone conviene metterlo perke aumenta di bassi e alti poi a seconda della pista ci si regola di conseguenza..cmq io con 16 39 mi trovo bn in tutte le piste tranne ke latina ke ha 260 mt di rettilineo..di solito al trofeo polini lo tagliano di 1/3 quindi la cosa cambia tanto....
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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Vecchio 18-07-07, 21: 50   #13
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le polini anno 16 39....io ho cercato la 37 ma non la trovo..quoto todoroky cmq se non si ha il 26 prima di cambia corona e pignone conviene metterlo perke aumenta di bassi e alti poi a seconda della pista ci si regola di conseguenza..cmq io con 16 39 mi trovo bn in tutte le piste tranne ke latina ke ha 260 mt di rettilineo..di solito al trofeo polini lo tagliano di 1/3 quindi la cosa cambia tanto....
16 39???.....a me sembra 16 38....poi controllo meglio.comunque.......come volevo dire ,che la rapportatura e' soggettiva........io mi trovo meglio con il 15 di pignone.......senza il 26(ma quale 26..........il dell'orto non riesco a carburarlo a carburarlo).poi comunque sono un po fermo con le varie cazzatine.........quando potro gli voglio mettere sotto il 140CC..e non se ne parla piu'.............stop
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Vecchio 19-07-07, 13: 58   #14
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a ti accontenti di pococmq il pignone cambia solo l erogazione mentre il 26 cambia anke la potenza....
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Vecchio 05-08-07, 20: 10   #15
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ragazzi me se elaboro la 69 ma lascio gli stessi rapporti la velocita nn aumenta???????scusate la domanda da novello
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Vecchio 05-08-07, 20: 24   #16
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se il motore ha piu allungo la velocità aumenta anche con gli stessi rapporti!
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Vecchio 05-08-07, 20: 31   #17
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ah capito.......bo io facendo cross mi serve ripresa xk vorrei k avesse anke un po di allungo..penso k col kit di rotore + carbu 28+ marma ne avro un po di piu
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Vecchio 05-08-07, 20: 34   #18
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sicuramente...pero è na bella spesa!
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Vecchio 05-08-07, 20: 38   #19
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lo so xo dopo immagini????sn circa 900 euro di elaborazione xò dopo t togli qualke soddisfazione nO????
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Vecchio 05-08-07, 21: 22   #20
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lo so xo dopo immagini????sn circa 900 euro di elaborazione xò dopo t togli qualke soddisfazione nO????
Scusa ma xkè ti fasci la testa prima di rompertela???
Cioè, compra la pit poi pensi alle modifiche...
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