marmitta DEP doppio scarico! - Pagina 2

EmA · 19-07-07, 17: 36

il rotore esterno è questo:

questo è quello daytona. Lo fanno solo takegawa, tokyo mods e daytona. Tutti jap.
E i prezzi stanno sui 600-900. Quindi lascerei perdre

X gli scooter ci sono i volano alleggeriti. X le pit ancora non li ho visti.
Io adotterei una soluzione del genere x ridurre la massa volanica, senza stravolgere il motore. Insieme al controvolano alleggerito, che si trova tranquillamente.
Xkè solo col controvolano alleggerito, se non hai il rotore cambia poco a livello di erogazione, e sbilancia il peso sull'albero rendendolo + soggetto a rotture.

moreno87 · 23-07-07, 17: 11

ma ne vale la pena spendere tutti quest soldi per sto rotoer daytona? montandolo, la motina dovrebbe mangiare l'asfalto!!!!! altrimenti chi può esser così fesso da prenderlo?

EmA · 23-07-07, 18: 08

non è che mangia l'asfalto... E' la soluzione ideale come alleggerimento di massa volanica.
Ma visto il prezzo è da montare sulle moto da competizione usa/jap da 4-5000 euri in su

Io l'ho visto montato solo solo su 2 moto da 8-10000 euri

e una versione + economica ce l'ha il daytona 115 che monta sulla pitpro

moreno87 · 23-07-07, 19: 50

comunque sono cifre che si spendono per moto vere e proprie come k 450, yz ecc...
un volano che costa meno 350 euri, da tanto in meno rispetto a uno che ne costa 900?

EmA · 23-07-07, 23: 03

beh le pitbike professionali sono moto vere e proprie in miniatura

e sui prezzi stiamo + o - lì. Ma anche come prestazioni vanno molto forte!
Non è che da molto di meno. Sono 2 cose diverse. Il rotore interno è + estremo, ma da + problemi quello interno è il giusto bilanciamento. Ma costa parecchio.
300-350 euro è il prezzo di un rotore interno come dio comanda

Luca90 · 24-07-07, 14: 51

per montare lo scarico doppio della leovince sul dream 666 sm occorre fare modifiche o entra a pennello?

EmA · 24-07-07, 17: 49

non lo so. Io l'ho visto montato solo sulla bucci.

moreno87 · 24-07-07, 19: 44

MAH.......... sinceramente un doppio scarico mi sembra sprecato, cioè: è solo questione di style. invece se ne trovano tutti dritti senza quella brutta curva verso il basso????????

Luca90 · 25-07-07, 13: 38

io prendero il big one,aumenta le prestazioni,è bello e costa poco.inoltre a quella camera a meta tubo che è propio gaiarda

19-07-07, 17: 36	#11
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	il rotore esterno è questo: questo è quello daytona. Lo fanno solo takegawa, tokyo mods e daytona. Tutti jap. E i prezzi stanno sui 600-900. Quindi lascerei perdre X gli scooter ci sono i volano alleggeriti. X le pit ancora non li ho visti. Io adotterei una soluzione del genere x ridurre la massa volanica, senza stravolgere il motore. Insieme al controvolano alleggerito, che si trova tranquillamente. Xkè solo col controvolano alleggerito, se non hai il rotore cambia poco a livello di erogazione, e sbilancia il peso sull'albero rendendolo + soggetto a rotture. __________________

23-07-07, 18: 08	#13
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	non è che mangia l'asfalto... E' la soluzione ideale come alleggerimento di massa volanica. Ma visto il prezzo è da montare sulle moto da competizione usa/jap da 4-5000 euri in su Io l'ho visto montato solo solo su 2 moto da 8-10000 euri e una versione + economica ce l'ha il daytona 115 che monta sulla pitpro __________________

23-07-07, 23: 03	#15
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	beh le pitbike professionali sono moto vere e proprie in miniatura e sui prezzi stiamo + o - lì. Ma anche come prestazioni vanno molto forte! Non è che da molto di meno. Sono 2 cose diverse. Il rotore interno è + estremo, ma da + problemi quello interno è il giusto bilanciamento. Ma costa parecchio. 300-350 euro è il prezzo di un rotore interno come dio comanda __________________

24-07-07, 14: 51	#16
Luca90 Super Biker Registrato dal: 04-02-07 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc	per montare lo scarico doppio della leovince sul dream 666 sm occorre fare modifiche o entra a pennello? __________________ il mio PIT: Dream 666SM 125cc

24-07-07, 17: 49	#17
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	non lo so. Io l'ho visto montato solo sulla bucci. __________________

23-07-07, 17: 11	#12
moreno87 Mini Biker Registrato dal: 21-07-07 ubicazione: udine Messaggi: 67 Minimoto: pit bike dream 69extreme sm	ma ne vale la pena spendere tutti quest soldi per sto rotoer daytona? montandolo, la motina dovrebbe mangiare l'asfalto!!!!! altrimenti chi può esser così fesso da prenderlo?

23-07-07, 19: 50	#14
moreno87 Mini Biker Registrato dal: 21-07-07 ubicazione: udine Messaggi: 67 Minimoto: pit bike dream 69extreme sm	comunque sono cifre che si spendono per moto vere e proprie come k 450, yz ecc... un volano che costa meno 350 euri, da tanto in meno rispetto a uno che ne costa 900?

24-07-07, 19: 44	#18
moreno87 Mini Biker Registrato dal: 21-07-07 ubicazione: udine Messaggi: 67 Minimoto: pit bike dream 69extreme sm	MAH.......... sinceramente un doppio scarico mi sembra sprecato, cioè: è solo questione di style. invece se ne trovano tutti dritti senza quella brutta curva verso il basso????????

25-07-07, 13: 38	#19
Luca90 Super Biker Registrato dal: 04-02-07 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc	io prendero il big one,aumenta le prestazioni,è bello e costa poco.inoltre a quella camera a meta tubo che è propio gaiarda __________________ il mio PIT: Dream 666SM 125cc