21-01-07, 21: 59
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: milano
Messaggi: 280 Minimoto: ITALIAN MINIS K2 150
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frizione
qualcuno mi sa spiegare come si regola la frizione????non ho mai fatto un operazione del genere....smonto il carter di destra...poi??????
aiutoo aiutooooo 
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22-01-07, 09: 28
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 29-11-06
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Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO
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c'è una vite... + la stringi più attacca tardi... MI PARE, oppure il contrario...
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22-01-07, 11: 38
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#3 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: milano
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che faccio vado ad occhio???? e se dovessi spessorare la frizione????come mi comporto....metto delle molle piu dure??
se riuscite a spiegarvi meglio!!
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22-01-07, 13: 39
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#4 |
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Super Biker
Registrato dal: 29-11-06
ubicazione: Besnate (VA)
Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO
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devi andare a prove, la frizione prendi molle pìù dure, fai le prove con la moto accesa e prova la frizione direttamente.
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22-01-07, 13: 39
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#5 |
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Super Biker
Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: Udine
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sposto.. avendo un polini meglio qua
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C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!
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22-01-07, 14: 41
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-10-06
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ok tnks....ma il problema ora e' sulla 21 del mio socio cioe' un bel ducar.......che molle consigli....e le prove come si fanno??????e se devo spessorarle come mi comporto????
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22-01-07, 14: 44
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#7 |
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Super Biker
Registrato dal: 27-06-06
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azz potevi dirlo che era di un ducar!
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22-01-07, 14: 58
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: milano
Messaggi: 280 Minimoto: ITALIAN MINIS K2 150
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sorry ..........
ma prima o poi dovro' farlo anche alla mia bimba(xp4)dici che e' una cosa fattibile..che la cambio io????
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23-03-08, 15: 52
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#9 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 17-08-06
ubicazione: trento
Messaggi: 139 Minimoto: mobster lefty
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ma cantaggi che tipo di vantaggi si hanno a cambiare le molle della frizione? la mia è mooolto "strana"... chiaramente io come metro di patagone ho il mio ducatone...
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23-03-08, 19: 10
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#10 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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mììììì stai spulciando tutto l'archivio forum?
 cmq cambiando le molle aumenti la "resistenza" nell'apri e chiudi della frizia. Col vantaggio che slitta e si consuma di meno. Cmq tu hai già la 4 dischi, non ti serve cambiare le molle se hai il motore in configurazione originale. Si cambiano sulle 2 dischi o sui blocchi che montano 140cc.
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