On board Chignolò po'

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Originariamente inviata da lupo89

io quandoavevo provato la 7-65 e 6-58 'a salmour' ho notato che con il 6 il motore era leggermentu pronto in uscita anchr se come rapportutura sono uguali. 'il 6 fisso eesse con le corone è una moda dell uomo croccante'

Il rapporto,cambiando pignone è di 2.8125 rispetto alla corona,quindi es.cambiando -1di pignone è come se avessimo tolto 2denti.8125 dalla corona ..
Quindi rimane sempre più corto del 6/58

[alex-grc]

Dai ragazzi volevo solo tirargli un po il culo

Comunque prova se puoi tutte e due le rapportature a livello di assetto la mini reagisce in modo diverso, potresti aver vantaggi in fase di accelerazione ben superiori al dente di corona

Originariamente inviata da fabrynetwork

Rocco Ale ne sa di + di noi 2 messi insieme e quindi voleva vedere dove andava a parare lo Scottini dato che a Chignolo non ci sono ripartenze cmq con il 6-58 è leggermente + corto

Sarà... Ma non ci do il gas come gli scottini purtroppo....

[fabrynetwork]

Originariamente inviata da .1.

Il rapporto,cambiando pignone è di 2.8125 rispetto alla corona,quindi es.cambiando -1di pignone è come se avessimo tolto 2denti.8125 dalla corona ..
Quindi rimane sempre più corto del 6/58

io faccio il calcolo così, come mi hanno insegnato:

65/7=9,28
58/6=9,66

sei + corto con 6-58 e di un bel pò. Il rapporto + simile a 7-65 sarebbe 6-56 perchè 56/6= 9,33

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Originariamente inviata da fabrynetwork

io faccio il calcolo così, come mi hanno insegnato:

65/7=9,28
58/6=9,66

sei + corto con 6-58 e di un bel pò. Il rapporto + simile a 7-65 sarebbe 6-56 perchè 56/6= 9,33

Si si questo è la frazione giusta per la rapportatura intera,però credo sia un bene ricordarsi e dire che cambiando un dente di pignone non è come cambiare 3denti di corona

Parlando sempre rapporto pignone/corona senza aggiungere altro..per praticità..
Cambiando i denti del pignone non si aggiungono maglie invece cambiando corona si

7denti pignone /6 denti pignone =1.16666667


A sto punto siamo OT

[fabrynetwork]

Originariamente inviata da .1.

Si si questo è la frazione giusta per la rapportatura intera,però credo sia un bene ricordarsi e dire che cambiando un dente di pignone non è come cambiare 3denti di corona

Parlando sempre rapporto pignone/corona senza aggiungere altro..per praticità..
Cambiando i denti del pignone non si aggiungono maglie invece cambiando corona si

7denti pignone /6 denti pignone =1.16666667


A sto punto siamo OT

c'è una vecchia discussione con tutti i calcoli sulle leve, lunghezza catena, masse in movimento ecc ma non c'ho mai capito un .... io faccio la divisione con la calcolatrice e guardo il crono che dice ahahhha

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Originariamente inviata da fabrynetwork

c'è una vecchia discussione con tutti i calcoli sulle leve, lunghezza catena, masse in movimento ecc ma non c'ho mai capito un .... io faccio la divisione con la calcolatrice e guardo il crono che dice ahahhha

Fai bene perchè meno beghe e piu gassss

[Tucatucacincilla]

http://www.minimotovrforum.it/minimo...one-6-7-a.html

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

http://www.minimotovrforum.it/minimo...one-6-7-a.html

Letto ma quando si subentra in questi argomenti si alza un polverone,anche solo per i termini,semplicemente è fisica,il gioco delle leve.. Cambiando i rapporti si varia il rapporto di trasmissione tra l'albero motore e l'asse di trazione..

[Gianre]

Guarda fino all'anno scorso usavo il 40ello...per iniziare ti consiglierei un 7/66...poi dente più dente meno ti regoli tu in base al motore e allo stile di guida
...e scegli tu se vuoi usare pignone 6 o 7, alla fine sono tante menate che perlomeno io mi farei se fossi al mondiale e mi dovessi giocare il campionato per un centesimo di secondo...

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Si sono d accordo .....
E giù di gassssss .....