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#41 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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devo sistemare anche io le viit della vaschetta del carburo PHBG e stavo pensando anche a questa soluzione.
Oppure fi maschiare per la vite di diametro subito maggiore, ma non mi aggrada molto |
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#42 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
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#43 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-07-10
ubicazione: treviso/sicily
Messaggi: 1,414 Minimoto: prototipo
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Quote:
comunque vai tranquillo che problema di tenuta non ne hai
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#44 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-10-07
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Messaggi: 1,283 Minimoto: GRC RRz BZM 50CC e GRC RRz BZM-POLINI
50 CC
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qui c'e' il kit,che pero' parte da m5,sarebbe meglio avere anche il 4 per viti tipo il carburatore comunque il prezzo mi sembra ottimo........
http://www.ebay.it/itm/SET-ELICOIL-F...item33605fc0fd
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#45 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
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Età : 43
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Quote:
L'unica criticasarebbe la vite in corrispondenza delal vite della miscela, le altre 3 sono o possono essere passanti. Ora, non ricordo se le 4 viti della vaschetta del PHBG sono da 3 o da 4, ma ho visot che li helicoil ci sono di questa dimensione |
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#46 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
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Quote:
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#47 | |
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Super Biker
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Messaggi: 1,414 Minimoto: prototipo
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Quote:
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#48 |
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Super Biker
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scusa ma se prima mi hai suggerito di filettare 1mm piu' grande, vorra ben dire che ci stara' pure l'elicoil con un foro di mezzo mm in piu, o no?
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#49 | |
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Super Biker
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Messaggi: 1,283 Minimoto: GRC RRz BZM 50CC e GRC RRz BZM-POLINI
50 CC
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Quote:
io li ho usati ancora non e' un problema se non ha il filetto,sicuramente ci vuole molta attenzione nel metterlo dentro....c'e' anke della beta,e mi mi sembra fatto uguale...
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#50 | |
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Super Biker
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Messaggi: 1,414 Minimoto: prototipo
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Quote:
![]() M4 è largo quasi 6.5 mm,quindi...
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