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Vecchio 13-11-11, 12: 07   #1
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L'avatar di cooperino
 
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predefinito raga un'altro guaio help...

dopo i preziosi consigli di spessorare con rondelle il supporto antivibrante,
oggi son sceso in garage x mettere in pratica e rimontare il mio blocco motore sulla
nuova ciclistica...

colpo di scena dopo aver egregiamente sistemato il motore...

faccio per montare la marmitta (zocchi) e caspita tocca d'appertutto raga non ci sta...
ma come è possibile???

premetto ho preso una grc rr del 2007 e sto montando il polini 40cc 316a con marmitta zocchi...

il motore adesso è su, ma la marmitta non ci sta, ho provato diverse soluzioni per risolvere ma nulla, tocca addirittura il silenziatore se provo a rimontare la carena.....

come faccio????
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Vecchio 13-11-11, 12: 29   #2
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O LA PEPPA.......riesci a fare qualche foto?
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Vecchio 13-11-11, 12: 30   #3
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prova a mettere una foto
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Vecchio 13-11-11, 12: 36   #4
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Tocca nel telaietto? Il problema potrebbe essere nel collettore.
Su quale moto montavi prima la marmitta?
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Vecchio 13-11-11, 12: 36   #5
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dopo pranzo scendo a farvi le foto è incredibile, il motore è su perfetto....

la marmitta sembra che spara troppo in alto, eppure il motore sui suoi perni non che abbia tutto sto gioco che dici l'ho montato male....

ho fatto un pò di modifiche per risolvere il problema perchè tocca ti brutto sulle due steffe del telaio che reggono la sella..

- l'ho anke (animalescamente) smartellata su una parte della pancia dove toccava il telaio per ridurre di poco l'ingombro; poi ho ribucato la posizione del supporto dietro vicino al slenziatore, mi son trovato anche le molle a dar fastidio sulle staffe della sella,
poi riprovando a mettere la carena ho visto che tocca pure quello sulla carena e la tiene sollevata quindi è inuilizzabile,

uff ma perchèèèè
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Vecchio 13-11-11, 12: 38   #6
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Tocca nel telaietto? Il problema potrebbe essere nel collettore.
Su quale moto montavi prima la marmitta?

prima la marmitta montava su una dm del 2004, montava alla perfezione...
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Vecchio 13-11-11, 12: 45   #7
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dopo pranzo scendo a farvi le foto è incredibile, il motore è su perfetto....

la marmitta sembra che spara troppo in alto, eppure il motore sui suoi perni non che abbia tutto sto gioco che dici l'ho montato male....

ho fatto un pò di modifiche per risolvere il problema perchè tocca ti brutto sulle due steffe del telaio che reggono la sella..

- l'ho anke (animalescamente) smartellata su una parte della pancia dove toccava il telaio per ridurre di poco l'ingombro; poi ho ribucato la posizione del supporto dietro vicino al slenziatore, mi son trovato anche le molle a dar fastidio sulle staffe della sella,
poi riprovando a mettere la carena ho visto che tocca pure quello sulla carena e la tiene sollevata quindi è inuilizzabile,

uff ma perchèèèè
che brutta cosa che hai fatto!!!!!! non la dovevi prendere a martellate...........


come dice dany potrebbe essere il collettore troppo inclinato in avanti....altro che ti possa sparare in aria il finalino della marmitta non cè......
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Vecchio 13-11-11, 12: 48   #8
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che brutta cosa che hai fatto!!!!!! non la dovevi prendere a martellate...........


come dice dany potrebbe essere il collettore troppo inclinato in avanti....altro che ti possa sparare in aria il finalino della marmitta non cè......

adesso pensandoci con la dovuta calma è vero...
mi son fatto un pò prendere dal nervoso, comunque è niente di chè è giusto un colpettino....
adesso come lo trovo solo il collettore che vada bene per la mia moto???
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Vecchio 13-11-11, 13: 04   #9
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adesso pensandoci con la dovuta calma è vero...
mi son fatto un pò prendere dal nervoso, comunque è niente di chè è giusto un colpettino....
adesso come lo trovo solo il collettore che vada bene per la mia moto???
io penso che con la dovuta calma si riesca a usare il tuo magari con molta dolcezza provare a curvarlo poco per volta .....si dovrebbe fare a caldo per fare un buon lavoro....
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Vecchio 13-11-11, 13: 12   #10
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Infatti, il problema sta nel collettore.
Anch'io ho avuto problemi a montare lo scarico sulla mia RR, un BZM. Quando l'RR era il modello di punta lo scarico montava alla perfezione, poi è nata l'RRz ma, pur essendo universale, la marmitta montava in modo differente rispetto agli anni precedenti e toccava leggermente nel telaietto. Sì, le marmitte saranno anche universali ma di anno in anno le moto cambiano e hanno esigenze di spazi differenti.
Cmq, tornando al tema collettore, se non sbaglio in passato esisteva un collettore fatto apposta per DM e uno per GRC. Ma, come ti ha detto manara, puoi scaldare il collettore che hai per cercare di chiudere leggermente l'angolo
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