piastra motore grc rr 2003

febelus · 08-11-11, 10: 57

Ciao ragazzi,
secondo voi ha senso (in un ottica di upgrade della ciclistica), cambiare la piastra supporto motore della mia grc rr 2003:
per intenderci questa->http://imageshack.us/photo/my-images/52/2003o.jpg/
con quella della 2007
cioè questa->http://imageshack.us/photo/my-images/263/2007y.jpg/

Mi scuso con i proprietari delle foto ma non mi andava di scendere in garage....buahahahahahahahahah!!

DIGIO · 08-11-11, 16: 14

Se non per motivi estetici no

le quote sono le stesse

Jourdan · 08-11-11, 16: 15

sono prove che puoi fare se pensi che ci sia un oggettivo upgrade di prestazione della ciclistica.noi di grc moto stiamo lavorando sula ciclistica 2012 cercando di far prove su prove per migliorare i prodotti (già ottimi

) in commercio. Partiamo da una logica telaistica ma capita che poi non sia perfettamente come ce lo aspettavamo quindi il mio consiglio è che l'unico modo per sapere questa informazione sia quella di provare.A mio modesto parere quello è un punto fondamentale per la ciclistica, cerca la piastra che abbia minor rigidità possibile allo svergalamento laterale per renderla piu' docile e meno faticosa possibile....per qualsiasi altro chiarimento puoi cotatarmi in pm o sul fan club su facebook

cuso2009 · 08-11-11, 16: 24

Ciao io avevo una rr 03 come la tua,poi sono passato a rrz08 dopo qualche mese ho provato una rr 07 quella con le piastre nere eeeeeeee se l'avessi provata prima avrei comprato solo le piastre motore e non un telaio,xche' la rr07 dalla rr03 e' proprio diversa, parere personale.................cmq vedi se qualcuno te le fa provare e vedrai che differenza

**Dany65** · 08-11-11, 17: 15

Quote:

Originariamente inviata da DIGIO

Se non per motivi estetici no

le quote sono le stesse

Quoto!

Quote:

Originariamente inviata da Jourdan

sono prove che puoi fare se pensi che ci sia un oggettivo upgrade di prestazione della ciclistica.noi di grc moto stiamo lavorando sula ciclistica 2012 cercando di far prove su prove per migliorare i prodotti (già ottimi

) in commercio. Partiamo da una logica telaistica ma capita che poi non sia perfettamente come ce lo aspettavamo quindi il mio consiglio è che l'unico modo per sapere questa informazione sia quella di provare.A mio modesto parere quello è un punto fondamentale per la ciclistica, cerca la piastra che abbia minor rigidità possibile allo svergalamento laterale per renderla piu' docile e meno faticosa possibile....per qualsiasi altro chiarimento puoi cotatarmi in pm o sul fan club su facebook

Hai scritto molto ma se effettivamente conoscessi il prodotto sapresti benissimo che, come ha già scritto Digio, le quote delle piastre sono le stesse e che la vera differenza tra la 2003 e la 2006 sta nell'inclinazione del cannotto di sterzo e nella rigidità del forcellone

Quindi sarebbe solamente un'intervento estetico e praticamente irrilevante a livello funzionale

DIGIO · 08-11-11, 18: 10

Aggiungo che un cerchio stretto all'anteriore sulle RR è vivamente consigliato

febelus · 09-11-11, 11: 19

ora mi avete confuso....2 dicono che ci sono differenze e due dicono che è solo un fatto estetico....porca paletta!!!!

crash · 09-11-11, 12: 16

Quote:

Originariamente inviata da febelus

ora mi avete confuso....2 dicono che ci sono differenze e due dicono che è solo un fatto estetico....porca paletta!!!!

penso che ti convenga di attenerti strettamente agli consigli di Dany65... pochissima gente ha esperienza "diretta" sulla RR come lui!!

**Dany65** · 09-11-11, 12: 30

Quote:

Originariamente inviata da crash

penso che ti convenga di attenerti strettamente agli consigli di Dany65... pochissima gente ha esperienza "diretta" sulla RR come lui!!

Beh ho guidato tutte le evoluzioni dell'RR, a partire dalla prima del 2003 fino all'ultima del 2007

Ho provato forcelle, forcelloni, inclinazioni del cannotto di sterzo diverse, cerchi...per non parlare di tanti altri piccoli particolari. Dici che può bastare?

febelus · 09-11-11, 15: 09

Quote:

Originariamente inviata da Dany65

Beh ho guidato tutte le evoluzioni dell'RR, a partire dalla prima del 2003 fino all'ultima del 2007

Ho provato forcelle, forcelloni, inclinazioni del cannotto di sterzo diverse, cerchi...per non parlare di tanti altri piccoli particolari. Dici che può bastare?

Direi di si.....quindi per poter migliorare la ciclistica cosa potrei cambiare?

08-11-11, 10: 57	#1
febelus Mini Biker Registrato dal: 10-05-11 ubicazione: rieti Messaggi: 131 Minimoto: nessuna	piastra motore grc rr 2003 Ciao ragazzi, secondo voi ha senso (in un ottica di upgrade della ciclistica), cambiare la piastra supporto motore della mia grc rr 2003: per intenderci questa->http://imageshack.us/photo/my-images/52/2003o.jpg/ con quella della 2007 cioè questa->http://imageshack.us/photo/my-images/263/2007y.jpg/ Mi scuso con i proprietari delle foto ma non mi andava di scendere in garage....buahahahahahahahahah!!

08-11-11, 16: 15	#3
Jourdan Junior Biker Registrato dal: 11-03-08 ubicazione: A CASA MIA! Età : 51 Messaggi: 405 Minimoto: blata ultima	sono prove che puoi fare se pensi che ci sia un oggettivo upgrade di prestazione della ciclistica.noi di grc moto stiamo lavorando sula ciclistica 2012 cercando di far prove su prove per migliorare i prodotti (già ottimi ) in commercio. Partiamo da una logica telaistica ma capita che poi non sia perfettamente come ce lo aspettavamo quindi il mio consiglio è che l'unico modo per sapere questa informazione sia quella di provare.A mio modesto parere quello è un punto fondamentale per la ciclistica, cerca la piastra che abbia minor rigidità possibile allo svergalamento laterale per renderla piu' docile e meno faticosa possibile....per qualsiasi altro chiarimento puoi cotatarmi in pm o sul fan club su facebook __________________ SEI DI ROMA O DINTORNI...VIENICI A TROVARE SU FB..."PISTIAMO INSIEME CLUB"

08-11-11, 16: 24	#4
cuso2009 Super Biker Registrato dal: 31-10-09 ubicazione: Pedrengo (BG) Età : 53 Messaggi: 1,590 Minimoto: GRC RRz 08	Ciao io avevo una rr 03 come la tua,poi sono passato a rrz08 dopo qualche mese ho provato una rr 07 quella con le piastre nere eeeeeeee se l'avessi provata prima avrei comprato solo le piastre motore e non un telaio,xche' la rr07 dalla rr03 e' proprio diversa, parere personale.................cmq vedi se qualcuno te le fa provare e vedrai che differenza __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-cuso2009.html

08-11-11, 16: 14	#2
DIGIO Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: modena Messaggi: 1,873 Minimoto: GRC-DM	Se non per motivi estetici no le quote sono le stesse

08-11-11, 18: 10	#6
DIGIO Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: modena Messaggi: 1,873 Minimoto: GRC-DM	Aggiungo che un cerchio stretto all'anteriore sulle RR è vivamente consigliato

09-11-11, 11: 19	#7
febelus Mini Biker Registrato dal: 10-05-11 ubicazione: rieti Messaggi: 131 Minimoto: nessuna	ora mi avete confuso....2 dicono che ci sono differenze e due dicono che è solo un fatto estetico....porca paletta!!!!