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#1 |
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Super Biker
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Ciao a tutti
Come dal titolo, nel mio motore monto l'albero motore della CSracing , e come accensione o l'accopiata volano alettato e bobbina arancione a tre ferri tutto della BZM; Essendo ignorante in materia di corrente, vi chiedo dei consigli: -A che distanza montare la bobbina dal volano????? -Distanza della candela???? -In che modo influiscono queste distanze sul punto di accensione?? Capisco che sono dei particolari che possano fare la differenza, ma se qualcuno mi può aiutare gli saro grato............ ![]() - L'albero CS a per caso una posizione della chiavetta diversa dagli alberi BZM?? Grazie....................
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#2 | |
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MotoGP Biker
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#3 |
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Super Biker
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Ciao riki ti spiego.....
Finalmente sono riusito a far frullare il motore........... in basso va che e una meraviglia, ma appena passo i 15000 giri incomincia a dare problemi,( inizia a detonare), dopo vari tentativi di squic , compressione ecc. glieri sera o provato una bobbina rossa, prestatami da amici di merenda........... Il motore e passato da 15100 a 15800 senza andar a modificare nulla......distanza volano bobbina 0.60 in entrambi i casi........ Questa mattina riprovo la mia davanti casa, e con una distanza di 0,75 ........16000 e sembra che non ci sia più quel sintomo di prima Come mai??????? |
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#4 | |
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MotoGP Biker
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#5 |
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Super Biker
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Mi sa tanto di Sì.........
la cosa che o notato e che alzando man mano prendesse sempre più giri........ lasciandola a questa distanza può dare delle problematiche???????? Grazie per la tempestività nella risposta...........tu e tuo fratello siete........
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#6 | |
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MotoGP Biker
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problematiche secondo me non ce ne sono.....
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#7 |
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Super Biker
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Opsssssssssss.............
scusami ....... OK....... allora sei fortunato ad avere un titotlare come ale...... questa mattina avevo chiamato in azzienda ma non c'era.. Cia e buona guarigione Grazie |
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