riaccendere una minimoto ferma da 10 anni! - Pagina 3

tere_94 · 21-06-11, 20: 19

l'ho portata a 19 facevo 2m e si bloccava la frizione dentro la campana( e la ruota non girava più)... poi lo portata di nuovo a 20,4 e gira bene! però dopo qualche giretto rimane su parecchio di giri come se la frizione rimasse attaccata; cosa può essere?

donnomega. · 21-06-11, 20: 22

ai mai pensato di provarla a 15 senza chiedere ma.. no .. qua .. la .. ecc... provala e basta

tere_94 · 21-06-11, 21: 06

va bene provo.. però a me sembrava che più stringevo e più faceva peggio! va beh provo!

fantastik · 21-06-11, 23: 01

dalla foto la frizione sembra bella vecchiotta e trascurata....
smontala,puliscila e togli gli scalini che ci sono sui giudamolle.
che va male e' la tua impressione,ti sembra che gira a vuoto perche non hai l'abitudine di farla attaccare a quei giri.

donnomega. · 22-06-11, 02: 10

Quote:

Originariamente inviata da tere_94

va bene provo.. però a me sembrava che più stringevo e più faceva peggio! va beh provo!

appunto almeno fai le prove la stringi tutta
la allenti tutta
vedi la differenza e cechi il migliore compromesso
perche e cosi che sifa
e inutile dire bla blla ecc nei forum .. prendi e fai le prove

tere_94 · 22-06-11, 14: 56

Ho provato con 15 ed erano troppo dure le molle.. ora sta di nuovo a 20,4. Prende la coppia verso i 40 e da li inizia ad avere molta accelerazione che dura qualche secondo poi sembra perdere potenza! se vado ad allungare ancora la mollettina farà peggio? o può migliorare?

donnomega. · 22-06-11, 18: 20

telo gia detto prima.....
se ai indurito le molle
lai provata era peggio
allora allenta..

fantastik · 22-06-11, 19: 04

se le tieni cosi lente le molle la mini cammina e poi prende coppia,invece se stringi le molle hai la mini che gia parte in coppia!
in pratica questa e' la sintesi,e questo e' quello che dovresti fare poi se devi metterle a 15mm oppure a 19mm noi qua attraverso il forum e senza vedere non possiamo aiutarti tanto!!!
io come gia ti ho detto devi stringere le molle,infatti come tu hai detto la mini prende coppia dopo i 40.

tere_94 · 22-06-11, 21: 32

ma quello che volevo sapere io è, la moto deve avere una giusta regolazione in modo da non rompere niente o posso regolarla a piacimento ??

fantastik · 22-06-11, 21: 35

la frizione non deve attaccare ad altissimi giri altrimenti la bruci ma non deve attaccare nemmeno a bassi giri.
puoi regolarla a tuo piacimento purche stai attento a non farla attaccare altissima.

21-06-11, 20: 19	#21
tere_94 Junior Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: pesaro Età : 32 Messaggi: 399 Minimoto: cinese mk5 e vittorazi!	l'ho portata a 19 facevo 2m e si bloccava la frizione dentro la campana( e la ruota non girava più)... poi lo portata di nuovo a 20,4 e gira bene! però dopo qualche giretto rimane su parecchio di giri come se la frizione rimasse attaccata; cosa può essere?

21-06-11, 20: 22	#22
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	ai mai pensato di provarla a 15 senza chiedere ma.. no .. qua .. la .. ecc... provala e basta

21-06-11, 21: 06	#23
tere_94 Junior Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: pesaro Età : 32 Messaggi: 399 Minimoto: cinese mk5 e vittorazi!	va bene provo.. però a me sembrava che più stringevo e più faceva peggio! va beh provo!

21-06-11, 23: 01	#24
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	dalla foto la frizione sembra bella vecchiotta e trascurata.... smontala,puliscila e togli gli scalini che ci sono sui giudamolle. che va male e' la tua impressione,ti sembra che gira a vuoto perche non hai l'abitudine di farla attaccare a quei giri.

22-06-11, 14: 56	#26
tere_94 Junior Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: pesaro Età : 32 Messaggi: 399 Minimoto: cinese mk5 e vittorazi!	Ho provato con 15 ed erano troppo dure le molle.. ora sta di nuovo a 20,4. Prende la coppia verso i 40 e da li inizia ad avere molta accelerazione che dura qualche secondo poi sembra perdere potenza! se vado ad allungare ancora la mollettina farà peggio? o può migliorare?

22-06-11, 18: 20	#27
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	telo gia detto prima..... se ai indurito le molle lai provata era peggio allora allenta..

22-06-11, 19: 04	#28
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	se le tieni cosi lente le molle la mini cammina e poi prende coppia,invece se stringi le molle hai la mini che gia parte in coppia! in pratica questa e' la sintesi,e questo e' quello che dovresti fare poi se devi metterle a 15mm oppure a 19mm noi qua attraverso il forum e senza vedere non possiamo aiutarti tanto!!! io come gia ti ho detto devi stringere le molle,infatti come tu hai detto la mini prende coppia dopo i 40.

22-06-11, 21: 32	#29
tere_94 Junior Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: pesaro Età : 32 Messaggi: 399 Minimoto: cinese mk5 e vittorazi!	ma quello che volevo sapere io è, la moto deve avere una giusta regolazione in modo da non rompere niente o posso regolarla a piacimento ??

22-06-11, 21: 35	#30
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	la frizione non deve attaccare ad altissimi giri altrimenti la bruci ma non deve attaccare nemmeno a bassi giri. puoi regolarla a tuo piacimento purche stai attento a non farla attaccare altissima.